Konten terbaru oleh Lukem

Tesla di Australia menggunakan CCS2. Jika ada, pembukaan Tesla terhadap non Tesla CCS2 akan menjadi pengalaman yang lebih baik bagi pengemudi merek CCS2 lainnya. (Kecuali pengemudi Chademo Leaf (dll), tetapi mereka adalah minoritas dan hanya pemilik mobil chademo yang paling keras dalam perjalanan darat) Ketika saya melakukan perjalanan darat...

  • lukam
  • Postingan #191
  • Forum: Berita & Diskusi

Terima kasih atas tangkapan layarnya - itu sangat membantu. Saya telah mengonfirmasi bahwa tidak ada bagian seperti itu di panel pengaturan powerwall saya di aplikasi iOS. Seperti yang saya katakan sebelumnya, kemungkinan opsi tersebut diredam karena saya di VPP. IIRC, setelah kami mendaftar, banyak kontrol di aplikasi...

  • lukam
  • Posting #500
  • Forum: Berita & Diskusi

Di mana pengaturan konfigurasi di Powerwall (PW) dan/atau model 3 (menggunakan pengisi daya dinding Tesla) untuk memastikan PW tidak mulai habis untuk menyuplai charger mobil, apalagi untuk mengkonfigurasi mobil agar tidak melanjutkan pengisian daya saat terjadi pemadaman/off grid di luar PW, sehingga menguras tenaga PW? AFAICT...

  • lukam
  • Pos #396
  • Forum: Berita & Diskusi

IIRC, perubahan perangkat lunak untuk mengaktifkan auto high beam saat mengaktifkan Autopilot terjadi pada 2 terakhir bertahun-tahun, dan terjadi pada waktu yang hampir bersamaan ketika kendali jelajah tampak semakin buruk rem hantu. Saya berspekulasi bahwa pembaruan perangkat lunak terjadi pada saat saya pikir mereka menonaktifkan...

  • lukam
  • Posting #289
  • Forum: Berita & Diskusi

Kebanyakan Tesla di Australia menggunakan CCS2 (semua model 3 & Y). Supercharger modern (v3) bahkan tidak memiliki kabel ganda untuk mendukung konektor khusus Tesla yang lebih lama. Menurut saya, pembagian tipe konektornya 90% CCS2, dan sisanya dibagi antara Chademo untuk Leaf / Mitsubishi PHEV / lainnya...

  • lukam
  • Pos #540
  • Forum: Berita & Diskusi