Contenuti recenti di lukem

Le Tesla in Australia utilizzano CCS2. Semmai, l’apertura di Tesla a CCS2 non Tesla sarà un’esperienza migliore per gli altri conducenti del marchio CCS2. (Tranne gli autisti di chademo Leaf (ecc.), ma sono una minoranza e solo i proprietari di auto chademo più intraprendenti in viaggio su strada) Quando sono inciampato...

  • lukem
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Grazie per lo screenshot: è stato utile. Ho confermato che non esiste una sezione simile nel riquadro delle impostazioni del mio powerwall nell'app iOS. Come ho detto prima, è possibile che l'opzione sia soppressa perché sono nel VPP. IIRC, una volta che ci siamo registrati, un sacco di controlli nell'app erano...

  • lukem
  • Messaggio n. 500
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Dove sono le impostazioni di configurazione nel Powerwall (PW) e/o nel modello 3 (utilizzando il caricatore da muro Tesla) per garantire che il PW non inizi a scaricarsi per fornire alimentazione alla ricarica dell'auto, per non parlare di configurare l'auto in modo che non continui a caricare durante un evento di blackout / off grid dal PW, scaricando la PW? AFAIUTO...

  • lukem
  • Messaggio n. 396
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IIRC, il software cambia per attivare gli abbaglianti automatici quando si abilita il pilota automatico negli ultimi 2 anni, e si è verificato più o meno nello stesso periodo in cui il controllo automatico della velocità sembrava diventare sempre più glitch freno fantasma. Immagino che l'aggiornamento del software sia avvenuto nel periodo in cui penso abbiano disabilitato il...

  • lukem
  • Messaggio n. 289
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La maggior parte delle Tesla in Australia utilizza CCS2 (tutti i modelli 3 e Y). I moderni compressori (v3) non hanno nemmeno i doppi cavi per supportare il vecchio connettore specifico Tesla. Aneddoticamente, penso che la suddivisione nei tipi di connettori sia del 90% CCS2, e il resto suddiviso tra Chademo per Leaf / Mitsubishi PHEV / altro...

  • lukem
  • Messaggio n. 540
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