SpaceX запускает десятую миссию с экипажем. SpaceX в воскресенье вечером запустила коммерческую миссию на Международную космическую станцию с четырьмя людьми, в том числе бывшим астронавтом НАСА Пегги Уитсон. Арс сообщает. Миссией «Аксиома-2» командовал Уитсон, и в ней находился платный клиент по имени Джон Шоффнер, который служил пилотом, а также два специалиста миссии Саудовской Аравии, Али аль-Карни и Райана Барнави. Шоффнер и правительство Саудовской Аравии приобрели места на Crew Dragon у Axiom, хьюстонской космической компании, которая выступала посредником в миссии на космическую станцию. Уитсон — сотрудник Axiom.
Возвышение Дракона... Для SpaceX это была 10-я пилотируемая космическая миссия после полета НАСА Демо-2, стартовавшего в мае 2020 года. Менее чем за три года компания вывела на орбиту 38 человек. Из них 26 были профессиональными астронавтами НАСА и его международных партнеров, включая Россию; восемь из них участвовали в миссиях Axiom, а четыре - в орбитальной миссии Inspiration4 Джареда Айзекмана. Позже в этом году Исаакман должен совершить второй частный полет на борту Dragon, Polaris Dawn. Всего за три года SpaceX стала самым успешным в мире поставщиком орбитальных пилотируемых космических полетов. Сейчас компания ежегодно отправляет на орбиту больше людей, чем весь остальной мир вместе взятый. (представлено Кеном Бин)
У Европы проблема с ракетами. В удивительно откровенная и точная оценкаГенеральный директор Европейского космического агентства Йозеф Ашбахер пишет о том, как Европа доминировала на рынке коммерческих запусков. Но больше нет: «SpaceX, несомненно, изменила парадигму рынка ракет-носителей, какой мы ее знаем», — написал Ашбахер. «Благодаря надежной надежности Falcon 9 и захватывающим перспективам Starship, SpaceX продолжает полностью переосмысливать доступ мира к космосу, раздвигая границы возможностей по мере того, как они иди. В случае успеха Starship доставит на низкую околоземную орбиту полезную нагрузку массой около 100 тонн, снизив при этом стоимость запуска в 10 раз. Планируется, что Falcon 9 будет запущен 100 раз в 2023 году».
Затем Ашбахер говорит, что Европа отстает... «Европа, с другой стороны, сегодня находится в остром кризисе ракет-носителей с (хотя и временным) разрывом в собственном доступе к космосу и отсутствием реального видения ракет-носителей после 2030 года», — написал Ашбахер. «Моя надежда и, возможно, мое самое большое стремление к Европе состоит в том, что это временное отсутствие доступа к космосу в сочетании с этим моментом новых возможностей в исследованиях и быстром Развивающаяся космическая экономика станет стимулом для глубокого осмысления образа действий Европы, что приведет к трансформации всей нашей космической экосистемы». Я надеюсь, что Ашбахер получит свое способ.
Канадский космодром заявляет, что манифест растет. Компания Maritime Launch Services, которая занимается строительством космодрома в Новой Шотландии, заявила на этой неделе, что подписала соглашение. контракт с нераскрытой европейской компанией, который, «в случае полной реализации», будет оценен более чем в 1 доллар. миллиард. Соглашение пополнит список ракет-носителей среднего класса космодрома до 2027 года. отчеты SpaceQ. Издание предполагает, что поставщиком космической логистики, вероятно, является D-Orbit или Exolaunch.
Довольно спекулятивная затея... В компании Maritime Launch Services заявляют, что «канадские и международные клиенты выстроились в очередь для запуска с использованием транспортных средств малого класса, начиная с уже в 2024 году» и планирует подготовить и запустить ракету-носитель среднего класса «Циклон 4М» украинского производства. 2025. Ранее этой весной началась серьезная работа над небольшой стартовой площадкой для ракеты-носителя, которая в ближайшее время будет готова к использованию. Однако прежде чем начать строительство других объектов на космодроме, необходимо дополнительное финансирование. (представлено JoeyS-IVB)
