Vesmírna agentúra chce nových nájomcov alebo majiteľov pre svoje dnes už zastarané vybavenie raketoplánov.
_
Kliknutím spustíte fotogalériu_
Všetky raketoplány sú umiestnené vo svojich domovoch dôchodcov, ale NASA má stále veľa vybavenia, budov a ďalšej infraštruktúry, ktoré zostali z ich 30-ročného chodu. Vesmírna agentúra sa o to potichu pokúša predať alebo prenajaťa v niektorých prípadoch do konca tohto roka.
The posledná misia raketoplánu Skončilo sa pred rokom a pol a posledné časti čistenia a likvidácie sú takmer hotové v Kennedyho vesmírnom stredisku na Floride. Existuje dostatok federálnych peňazí na dokončenie týchto úloh a vykonanie údržby v tomto roku, ale peniaze sa minú na konci roka 2013, podľa Orlando Sentinel, ktorá sleduje snahy NASA o predaj garáží. Keď finančné prostriedky vyschnú, oceľové a betónové budovy takmer určite začnú hrdzavieť vo vlhkom a slanom podnebí floridského vesmírneho pobrežia.
Niektorí komerční partneri už uzavreli s vesmírnou agentúrou zmluvy o využívaní jej zariadení. Boeing renovuje jedno zo zariadení na spracovanie Orbiter pre svoju vesmírnu prepravnú kapsulu CST-100, ktorá by nakoniec mohla prepraviť až sedem astronautov na vesmírnu stanicu. A SpaceX už využilo štartovacie zariadenia v KSC.
Zostalo toho však veľa, od obrovských pristávacích dráh pre raketoplány a vysunutých dráh až po závody na balenie padákov. Niektoré z nich môžu byť atraktívnejšie ako iné - ako skupina presadzovania Space Florida povedala Sentinelu, spoločnosti môžu chcieť vybudovať svoje vlastné štartovacie zariadenia. Napriek tomu existuje veľa infraštruktúry, ktorá čaká, kým ju niekto bude chcieť.
Pozrite si naše galéria vidieť niektoré z aktív, ktoré NASA dúfa, že ponúkne ďalšej generácii vesmírnych prieskumníkov.
Budova zostavy vozidiel
Budova vysoká 526 stôp bola pôvodne postavená na spojenie mamutej rakety Saturn V s kapsulami Apollo. Je známe, že vytvára svoje vlastné vnútorné počasie vo vlhkom podnebí Floridy. Teraz sú jeho časti k dispozícii na prenájom alebo použitie raketovými priekopníkmi a priekopníkmi podnikového vesmíru.
Odpaľovacia rampa 39A
Raketoplán Atlantis robí poslednú etapu svojho uvedenia na štartovaciu rampu 39A počas STS-129. Štartovací komplex raketoplánov je k dispozícii na prenájom alebo kúpu počas tichého predaja zariadení raketoplánu NASA.
Pohľad z odpaľovacej rampy 39A
Na vrchole je pekný výhľad. Tento obrázok pochádza s láskavým dovolením služby Mapy Google, ktorá bola zastrelená 6000 panoramatických záberov v komplexe Kennedyho vesmírneho strediska minulý rok.
Zariadenie na spracovanie Orbiter
Na tomto obrázku sa jeden z hlavných motorov raketoplánov pripravuje na prepravu do zariadenia Orbiter Processing Facility-1. Budovy OPF sú v podstate medzistanicami medzi zariadeniami komponentov raketoplánu a VAB, kde sa všetko spája. Raketoplány a ich motory boli pripravené a udržiavané v budovách OPF, ktoré sú teraz k dispozícii pre súkromné ponuky.
Hangár N
Tento fuzzy obrázok pochádza z a vládny dokument vyžiadanie návrhov na túto betónovú a oceľovú budovu. Na testovanie a prípravu bol použitý Hangar N a jeho zoznam vybavenia zahŕňa priestor s rozlohou 43 062 štvorcových stôp a dva 25-tonové mostové žeriavy. K dispozícii je aj zásoba plynného hélia a plynného dusíka.
Pristávacia dráha raketoplánu
Za priaznivého počasia by sa raketoplány vrátili na Zem a pristáli na tomto 15 000-stopovom páse v KSC, kde by ich bolo možné ľahko odviezť do OPF na údržbu a opravy. Teraz NASA hľadá nových používateľov pre túto obrovskú dráhu.
Ovládanie spustenia raketoplánu
Rôzne časti rozľahlého riadiaceho centra raketoplánov sú tiež na predaj alebo prenájom. Tento obrázok ukazuje jednu z výstrelných miestností, ktoré sú štyri. Dve primárne palebné miestnosti (1 a 3) sa používali na štarty raketoplánov a spracovanie misií a dve záložné miestnosti (2 a 4) sa používali na veci ako vývoj softvéru, analýza zariadení, monitorovanie spustenia atď na. NASA tvrdí a pekný web kde sa môžete dozvedieť o štartoch raketoplánov cez palebnú miestnosť.
