IZNAD TIHOG OCEANA -- B-2 Spirit lebdi nebom nakon misije punjenja gorivom ovdje 2. svibnja. B-2 je dodijeljen 393. ekspedicionoj bombaškoj eskadrili u bazi zrakoplovnih snaga Whiteman, Mo. Bombarder je trenutno raspoređen u bazu zračnih snaga Andersen, Guam, kako bi pomogao u održavanju kontinuirane prisutnosti bombardera u Aziji i Pacifiku regija. (Fotografija američkih zračnih snaga Tech. narednik Cecilio Ricardo). Tehnički narednik Cecilio Ricardo
Stealth letjelice definirane su glatkim rubovima i namjernim kutovima. Iako ovo pruža elegantnu estetiku, nije baš pogodno za dolijevanje goriva tijekom leta. Dopunjavanje goriva u zraku zahtijeva neki oblik ventila za usis goriva u avionu za primanje pogonskog goriva. To može biti kontraintuitivno za stealth zrakoplove, jer ventil za usis goriva strši na stealth bombarderu poput termalnog ispušnog otvora na Zvijezdi smrti.
Pa, video iz Avijatičar pokazuje kako radi: ventil za gorivo se okreće naopako kada je gotov, ostavljajući samo glatku površinu na mjestu.
Zašto se toliko truditi s bombašem? S jednim punjenjem goriva u zraku, B-2 Spirit može preletjeti 18.500 milja. To je tek nešto manje od polovice opsega Zemlje. Dakle, s punjenjem goriva bombarderi B-2 mogu doslovno preletjeti gotovo pola svijeta. Sve do Zračnih snaga Bombarder dugog dometa je izgrađen, let na ekstremnim udaljenostima sa smrtonosnim teretom posao je za B-2, a budući da postoje samo Njih 20, treba im svaki dodatni djelić skrivenosti koji mogu prikupiti kako bi povećali svoje šanse opstanak.
Pogledajte video ispod:
https://www.youtube.com/watch? v=77G8NZv4kY8?