Šef ruskog svemirskog prostora "jako je nezadovoljan" "neprijateljskom" politikom SAD-a

Masa je puno manji problem ako je vaš dron vodeni umjesto zračni.

Osobno smatram da je "Olujna sjena prohujala ispod mosta" nevjerojatna. Ciljano područje mosta je prilično blizu vode, što znači da nema puno slobodnog prostora ispod kojeg se može zaroniti. Da sam imao sposobnost detonirati Storm Shadow jako blizu ispod palube mosta, prokleto bih bio ciljajući na dio mosta s kanalom za brodove - taj bi dio bio PUNO teži i sporiji popravak.

Kratki sažetak glavobolja s kojima se ruski logistički planeri već danas suočavaju:

• Cestovni most nije u funkciji u oba smjera dok ne dobiju strukturnu procjenu
• Trajekt ponovno vozi, ali dopušta samo teretni promet (nemamo logističkih problema druže!)
• Željeznički most ponovno je otvoren, ali posredni učinak privremenog zatvaranja rezultira nekoliko prijavljenih kašnjenja na liniji.
• Zastoji civilnog cestovnog prometa već se stvaraju na cestama od poluotoka Krima do okupirane Hersonske oblasti - ovo će utjecati na bilo koji vojni promet koji pokušava koristiti iste ceste (možda mogu poslati neke generale da rade promet upravljanje?)

Pretpostavljam da će planeri danas malo jače nego inače pogoditi porciju votke...

Jesu li ikada krenuli na popravak štete na željezničkoj pruzi od prošlogodišnjeg napada ili željeznički most u Kerchu još uvijek radi samo s jednim kolosijekom?

Kratki sažetak glavobolja s kojima se ruski logistički planeri već danas suočavaju:

• Cestovni most nije u funkciji u oba smjera dok ne dobiju strukturnu procjenu
• Trajekt ponovno vozi, ali dopušta samo teretni promet (nemamo logističkih problema druže!)
• Željeznički most ponovno je otvoren, ali posredni učinak privremenog zatvaranja rezultira nekoliko prijavljenih kašnjenja na liniji.
• Zastoji civilnog cestovnog prometa već se stvaraju na cestama od poluotoka Krima do okupirane Hersonske oblasti - ovo će utjecati na bilo koji vojni promet koji pokušava koristiti iste ceste (možda mogu poslati neke generale da rade promet upravljanje?)

Pretpostavljam da će planeri danas malo jače nego inače pogoditi porciju votke...

Jesu li ikada krenuli na popravak štete na željezničkoj pruzi od prošlogodišnjeg napada ili željeznički most u Kerchu još uvijek radi samo s jednim kolosijekom?

Ovo je puno jasnija snimka zaslona nego bilo što prije. Čini se da postoji uzorak eksplozije na nosaču mosta: tragovi čađe koji kao da strše prema van i neka vrsta oštećenja na samom betonu. To bi tada više težilo USV napadu (iako kao što su drugi spomenuli, Ukrajina ima tendenciju napadati svoje kritične mete rojevima bespilotnih letjelica, a ne samo jednim, tako da su USV + UAV različite mogućnosti).

Još uvijek sam iznenađen veličinom eksplozija na videu koji sam ranije objavio: još nismo vidjeli USV s takvom vrstom nosivosti. S obzirom da je video ipak pokazao dvije eksplozije, dvije druge mogućnosti: taj video nije iz 2. Napad na Kerch, ili vidimo učinke sretnog udarca, dok je druga eksplozija malo učinila šteta.

Ipak, dovoljno udaraca predstavljat će probleme za bilo koji most, jednostavno zato što ćete dobiti više sretnih pogodaka na dijelovima koji su već prije bili oslabljeni. Koliko još da most više ne bude održiv?

Donekle sam iznenađen što vidimo fokus na cestovnom mostu, a ne na željezničkom. Je li željeznički most čvršći? S obzirom na način na koji ruska logistika funkcionira, mislio bih da će to biti veći prioritet.

Također, pomalo sam razočaran jer željeznička pruga nije pogođena jer tamo prolazi većina vojnih zaliha. Dakle, u smislu mil. o logističkoj učinkovitosti nema se puno govoriti. Nemojte me krivo shvatiti, ovaj most je trebalo bombardirati, ali ne mogu objasniti zašto je prvo pogođena cestovna, a ne željeznička dionica. Nije li to vrjednije? (alternativno su pokušali pogoditi i to, ali nisu uspjeli)

A kad smo već kod mosta. Taj klinac koji je izgubio svoje roditelje u autu, znamo li jesu li oni pogođeni tijekom eksplozije ili su se nakon toga odvezli preko rupe? (zbog slabe vidljivosti ili bilo čega što je uzrokovalo da vozač ne vidi što je ispred)

[...] Ukrajinski predsjednik Volodymyr Zelenskiy iznio je izglede za nastavak izvoza žitarica bez Rusije sudjelovanje, sugerirajući da će Kijev tražiti potporu Turske kako bi učinkovito poništio rusku de facto nametnutu blokadu prošle godine.

“I bez Ruske Federacije mora se učiniti sve da možemo koristiti ovaj crnomorski koridor. Ne bojimo se", rekao je Zelenski glasnogovornik Serhiy Nykyforov.

“Obratile su nam se tvrtke, brodovlasnici. Rekli su da su spremni, ako ih Ukrajina pusti, a Turska ih nastavi propuštati, onda su svi spremni nastaviti isporučivati ​​žito.” [...]

Ruski dužnosnici imaju savjet za građane koji ljetuju na Krimu i koji se pitaju kako će doći kući

Jednostavno se provozajte slikovitom sjevernom obalom Azovskog mora; preko slikovitih ruševina okupiranog Melitopula i Mariupolja do Rostova na Donu.

Okupacijske vlasti skratit će policijski sat, a velika ruska vojska obećava da će cestu držati "sigurnom"

Ne zaboravite ustupiti mjesto svim vojnim vozilima i ponesite dosta gotovine mitokontigencije

Obično će željeznički most biti i mnogo čvršći i mnogo uži. Teže ga je dići u zrak zbog čvršćeg i također manjeg područja izloženog eksploziji.

Na stranu, mnogo tog iskrivljenog metala ispod palube izgleda kao da je s modne piste. Nemojte me krivo shvatiti, glavni nosač također izgleda donekle deformiran.

Moje sveukupno neznanje o trenutnom ratnom oružju je užasno, tako da je moje mišljenje niskovrijedno, ali slažem se da se to čini mnogo većim bumovima nego što biste dobili od drona.

Također sam se malo rastužio kad sam čuo kako se pale svi oni alarmi u automobilima. Iako su ti napadi sasvim opravdani, vidjeti normalan život prekinut ogromnim eksplozijama prava je tragedija. Ovo je sve na Putinu, ali svejedno je bezveze.