Nagomilavanje osam automobila za Dan zahvalnosti za koje je kriv Teslin softver za potpuno samostalno upravljanje

Teslin pristup pomoći vozaču koji se temelji samo na kameri stalno ga dovodi u nevolje.
Povećaj/ Teslin pristup pomoći vozaču koji se temelji samo na kameri stalno ga dovodi u nevolje.

Aurich Lawson | Tesla

Sudar osam automobila na Dan zahvalnosti (studeni. 24) sada se okrivljuje Teslin sustav pomoći u "potpunoj samostalnoj vožnji" (FSD). Nesreća se dogodila u Bay Area u Kaliforniji na I-80 i ostavila je jednu osobu u bolnici, a osam drugih s lakšim ozljedama.

Prema Reutersu, izvješće kalifornijske autocestne patrole o incidentu kaže da je Tesla Model S vozeći I-80 brzinom od 55 mph prešao nekoliko prometnih traka i zatim usporio naglo na samo 20 mph, u kojem trenutku je to izazvalo sudar jer drugi automobili koji su još uvijek vozili brzinom autoceste nisu imali šanse izbjeći spori električni vozilo.

Reuters navodi da je vozač za nesreću okrivio kontroverzni sustav "Full Self-Driving", za koji je tvrdio "pokvaren, ali policija nije uspjela utvrditi je li softver bio u funkciji ili njegova izjava točan."

Zapravo, čini se da policija to možda neće moći razjasniti. CNN je razgovarao s glasnogovornikom CHP-a

koji je za prodajno mjesto rekao da "neće utvrditi je li 'Full Self-Driving' aktivan, a Tesla će imati tu informaciju."

Kako je Tesla proširio svoj beta program za FSD, sustav je bio upleten u više i više sudara, a krajem 2021. proizvođač automobila morao je izdati opoziv za automobile s firmverom povezanim s takozvanim događajima "fantomskog kočenja", gdje loš softver neprikladno je aktivirao sustave automatskog kočenja u nuždi automobila.

To je samo jedan od litanija problema povezanih s Teslinim sustavima pomoći— koje su pokrenule najmanje 38 NHTSA istraga do ovog ljeta, prema Electreku. Ljutnja je usmjerena na FSD i Teslin stav prema postavljanju sustava čak i na javne ceste dovela do kandidature za Senat ove godine.

FSD je važan izvor prihoda za Teslu. Ranije ove godine, izvršni direktor Elon Musk rekao je investitorima da će to "postati najvažniji izvor profitabilnosti za Teslu", a tvrtka je više puta povećavala cijenu softverskog paketa koji sada košta 15.000 dolara.

Izvorno, pristup beta softveru bio je samo uz pozivnicu, a korištenje je ovisilo o održavanju visokog rezultata u sustavu za praćenje vozača. Ali Tesla je otvorio beta verziju za svaki automobil s pravim hardverom na isti dan kad se dogodila nesreća s osam automobila.

Najnoviji post na blogu

Asfalt dobiva vrući, zeleni izgled
September 04, 2023

Metode zelene gradnje cesta dobile su zvjezdani tretman na ovogodišnjoj konferenciji Odbora za istraživanje prometa. Upravo sam se vratio s konfer...

Buzz Aldrin daje nam svoje savjete za ludilo u ožujku u zadnji tren
September 04, 2023

Svakih dvanaest mjeseci dogodi se magični trenutak poznat kao ožujsko ludilo, kada se 68 sveučilišnih košarkaških timova natječe za priliku zarezat...

Protonski tranzistor mogao bi pomoći strojevima i organizmima da komuniciraju
September 04, 2023

Sučelja čovjek-stroj neprestano se poboljšavaju, ali naša nemogućnost da u potpunosti integriramo elektroniku u naša tijela dijelom proizlazi iz.....