Novi detalji u užasna nesreća Boeinga 737 MAX komercijalnog zrakoplova otkrivaju koliko je softver za upravljanje letom aviona zapravo bio zabrljao kada se avion srušio početkom ožujka. Preliminarni pregled izvješća o nesreći leta 302 Ethiopia Airlinesa, dobiven od strane CNN, sugerira da su piloti propalog putničkog aviona bili apsolutno nemoćni da zadrže avion u zraku, a za to je bio kriv Boeingov letački softver.
tehn. Zabava. Znanost. Vaš inbox.
Prijavite se za najzanimljivije vijesti o tehnologiji i zabavi.
Prijavom pristajem na Uvjeti korištenja i pregledali su Obavijest o privatnosti.
Istraga je navodno otkrila da su se piloti borili protiv vlastitih sustava zrakoplova gotovo cijeli let. Nakon polijetanja, softver aviona pogrešno je vjerovao da je avion u opasnosti od zaustavljanja i počeo je silom spuštati nos aviona.
Prema CNN, izvješće otkriva da je kapetan leta više puta svom prvom časniku vikao "povuci se", ali je zrakoplov odbio poslušati njihove želje. Sustav je više puta uzvraćao pilotima, zbog čega je avion zaronio čak četiri puta.
Nakon što su zatražili povratak u svoju odlaznu zračnu luku, piloti su uspjeli okrenuti zrakoplov, ali je on još jednom zaronio, a ovo vrijeme je kut bio prestrog da bi ga piloti mogli kontrolirati, što je u konačnici dovelo do pada i smrti svih 157 ljudi na odbor.
Ako ste pratili protok informacija koje dolaze iz istrage koja je u tijeku, ovo je vjerojatno nije iznenađenje, budući da već tjednima znamo da je zrakoplov odgovoran za nesreću, a ne on piloti. Ipak, i dalje je šokantno čuti koliko je situacija bila loša i činjenica da su piloti više puta spasio avion od uništenja u rasponu od samo šest minuta prije nego što je konačno stigao dolje.
Nedugo nakon ove najnovije nesreće Boeing konačno je stigao ažurirati svoj softver za kontrolu leta kako bi se pilotima olakšalo nadjačavanje sustava za koje se čini da su odgovorni ne samo za pad Ethiopia Airlinesa, već i za pad drugog 737 MAX-a koji se dogodio 2018. Da je ovaj problem riješen ranije, 157 ljudi u zrakoplovu Ethiopia Airlinesa vjerojatno bi još živjelo.