Ni kiša ni snijeg niti nepostojanje kupaonice očito neće spriječiti vozače Amazona u njihovim zakazanim obilascima.
tehn. Zabava. Znanost. Vaš inbox.
Prijavite se za najzanimljivije vijesti o tehnologiji i zabavi.
Prijavom pristajem na Uvjeti korištenja i pregledali su Obavijest o privatnosti.
Uz isprike našem vampu na tom starom motu za poštansku službu, Business Insider izlazi danas s rezultatima intervjua obavljenih s gotovo tri tuceta Amazonovih vozača dostave, a slika njihovih radnih uvjeta je - pa, prilično brutalna. Pa opet, ovo je Amazon, gdje je štedljivost praktički religija koja eliminira šefa milijardera tvrtke izvršni, pa se možda ne bismo trebali iznenaditi što neki od ovih vozača kažu da su pribjegli krajnostima poput mokrenja u boce. Umjesto, znate, zaustavljanja i zaustavljanja za brzi odmor u toaletu.
Pišali su u boce, vrećice, čak i vani na cesti. Bilo što da se pridržavate onoga što zvuči kao gotovo nemoguć raspored - kao što je ostavljanje čak 300 paketa tijekom devetosatna smjena koja bi trebala uključivati pauzu za ručak od 30 minuta i dvije pauze od 15 minuta za odlazak na kupaonica. Pokušajte sami izračunati tu matematiku. Mnogi od tih vozača navode da se to ili ne može učiniti, ili se jedva može učiniti sve dok uglavnom letite kroz crvena svjetla i u osnovi se držite gotovo neljudskog tempa.
Inc. časopis je pogledao matematiku i brojke koje biste morali isporučiti jedan paket svake dvije minute i 24 sekunde kako biste riješili 200 artikala u osam sati (računajući jedan sat za pauze).
"Koliko vam je paketa ostalo?"
To je odgovor rekao je Zachariah Vargas DVO dobio je jedan dan kada je nazvao nadzornika Amazonove otpreme šest sati u njegovoj smjeni i dostavljao pakete. Normalno pitanje nadzornika, pomislili biste - osim što je Zachariah upravo objasnio da je slučajno zalupio vratima svog kamioneta po ruci. Krv je počela teći, a obje su mu se ruke počele tresti. Mislio je da vidi kost.
Nadzornik mu je rekao da isporuči desetke paketa koje je ostavio prije nego što se vrati u postaju ili ode po liječničku pomoć. U njegovom kamionetu nije bilo pribora za prvu pomoć, pa je zanemario tu naredbu i ipak se vratio.
“‘Umireš li upravo sada? Djevojke su se vratile s gorim ranama od tebe', rekao je DVO bio je odgovor njegovog nadređenog.
Postoji mnogo drugih sličnih priča diljem Amazonove mreže, što će vjerojatno biti očekivano s obzirom da je Amazon isporučio više od 5 milijardi paketa Prime članovima diljem svijeta prošle godine. Prime članovi plaćaju 119 dolara godišnje i dobivaju besplatnu dvodnevnu dostavu za milijune artikala, kao i isporuku istog dana za ostale.
Naravno, tu je i trošak povezan s zadovoljenjem te potražnje.
"U intervjuima tijekom osam mjeseci, vozači su opisivali razne navodne zloupotrebe, uključujući nedostatak plaćanja za prekovremeni rad, izostanak plaće, zastrašivanje i favoriziranje," DVO izvještaji. „Vozači su također opisali fizički zahtjevno radno okruženje u kojem, pod strogim vremenskim ograničenjima, osjećali su se pod pritiskom da voze opasno velikim brzinama, pušu u znakove za zaustavljanje i preskaču obrok i kupaonicu pauze.
"Kao odgovor na ovu priču, Amazon je rekao da postoje neki izazovi unutar njegove široke mreže pružatelja usluga dostave i da radi na poboljšanju sustava."
Jedan intervjuirani vozač iz područja Chicaga rekao je da svi koje poznaje jure "kao ludi". “To je jedini način na koji smo uspjeli završiti naše rute na vrijeme. Zumirali smo kroz stambena područja, svi, cijelo vrijeme.” Rekao je da je u jednom trenutku zamalo udario dijete koje se igralo na ulici.
Drugi vozač, bivši vojni stručnjak za borbeno oružje, rekao je DVO “Bilo je gotovo nemoguće završiti isporuku unutar Amazonovog vremenskog okvira od devet sati. Rekao je da je posao dostavljača bio fizički i emocionalno zahtjevniji od vremena koje je proveo u vojsci.”
