S 35.000 dolara, Tesla Model 3 je puno pristupačniji od svojih srodnih modela. Automobil će biti još jeftiniji nekim prvim kupcima sa sjedištem u SAD-u jer će imati pravo na velike uštede u obliku saveznog poreznog kredita od 7500 USD. Toliko se znalo prije nego što je Tesla počeo primati narudžbe za automobil i moglo je objasniti ogroman broj prednarudžbi registriranih u prvim danima. Što ga brže naručite, to je veća vjerojatnost da ćete postići to smanjenje poreza, jer ovaj program istječe nakon što se dosegne određena prodajna prekretnica.
tehn. Zabava. Znanost. Vaš inbox.
Prijavite se za najzanimljivije vijesti o tehnologiji i zabavi.
Prijavom pristajem na Uvjeti korištenja i pregledali su Obavijest o privatnosti.
Međutim, Tesla je morao prilagoditi svoj plan proizvodnje nakon što je oko 400.000 ljudi naručilo Model 3, što znači da bi više Amerikanaca moglo imati pravo na poreznu olakšicu nego što se isprva vjerovalo.
NE PROPUSTITE: 10 iPhone aplikacija koje se plaćaju besplatno na ograničeno vrijeme
Gledajući Teslin novi plan izgradnje i uspoređujući ga s prethodnim procjenama, Electrekova Fred Lambert prilagodio vlastite projekcije, zaključivši da bi više Amerikanaca moglo imati koristi od poticaja poreznih olakšica.
Prema trenutnom programu, porezni kredit se postupno ukida nakon što proizvođač automobila proda 200.000 automobila, a razdoblje postupnog ukidanja je kritičan element. Prema starom proizvodnom planu Tesle, Lambert je očekivao da će Tesla dosegnuti gornju granicu od 200.000 u nekom trenutku 2018.
Ali budući da Tesla sada želi proizvesti još više automobila svake godine nego što se isprva vjerovalo, taj se datum pomaknuo ili na kraj 2017. ili na početak 2018. godine.
To znači da bi više Teslinih kupaca sa sjedištem u SAD-u moglo imati pravo na uštedu. Prema pravilima programa, nakon što se dosegne ograničenje od 200.000 prodaje, poticaj za smanjenje poreza dodijelit će se za najmanje jednu punu četvrtinu prodaje. Postupno ukidanje počinje tijekom drugog tromjesečja nakon kalendarskog tromjesečja u kojem je dostignuta gornja granica.
Kada se to dogodi, Tesla bi trebao proizvoditi oko 100.000 automobila po kvartalu, puno više automobila nego što se dosad vjerovalo. Pod pretpostavkom da je 50% njih napravljeno za tržište SAD-a, Lambert kaže da bi oko 50.000 ljudi još uvijek moglo imati pristup punom kreditu. Ako Tesla kao prioritet stavi isporuke u SAD tijekom tog razdoblja, to bi također trebalo pomoći u logistici jer bi otpremite automobile bliže kući, onda bi još više ljudi moglo imati pravo na poreznu olakšicu čak i nakon ograničenja dosegnuto. Lambert kaže da bi oko 150.000 Amerikanaca koji kupe Model 3 mogli imati koristi od programa. To je pod pretpostavkom Tesle može se povećati i održati povećanje proizvodnje prema novom planu.
Čak i ako propustite tu razinu poreznog kredita od 7500 USD, nakon što program istekne, i dalje ćete imati pravo na porezni kredit od 3750 USD u sljedećih šest mjeseci. Šest mjeseci nakon toga porezna olakšica smanjena je na 1875 USD.