Ovaj jutro, SpaceX je lansirao rabljenu raketu Falcon 9 s pozamašnim teretom od 10 satelita koje je uspješno isporučio u orbitu. Takvo što je postalo uobičajeno za pokretanje komercijalnih svemirskih letova, ali današnji dan bio je po tome nešto poseban tvrtka je odlučila pokušati oporaviti polovicu nosnog konusa rakete, koji se zove oplata, prije nego što udari u ocean. Možda se sjećate pokušaja SpaceX-a i neuspješno upravo ovoj stvari krajem veljače.
tehn. Zabava. Znanost. Vaš inbox.
Prijavite se za najzanimljivije vijesti o tehnologiji i zabavi.
Prijavom pristajem na Uvjeti korištenja i pregledali su Obavijest o privatnosti.
Ovaj drugi pokušaj djelovao je prilično obećavajuće, jer je Elon Musk prethodno obećao da će otkriti način kako usmjeriti spuštanje oklopa dok klizi po parafolima. Pa, smiješne se stvari događaju kada pokušavate učiniti nešto što nitko prije nije napravio, a SpaceX-ov brod za oporavak ponovno nije uspio uhvatiti oplatu dok je padao. Ovaj put, međutim, postojao je potpuno novi razlog za nedostatak.
U svom prvom pokušaju, SpaceX i Musk naveli su veličinu padobrana kao glavni razlog neuspjeha. "Trebao bi ga moći uhvatiti malo većim padobranima kako bi usporio spuštanje", naveo je Musk na Twitteru. Nakon današnjeg pokušaja, Musk je objasnio da možda ipak nije problem u veličini padobrana.
Parafil vođen GPS-om se iskrivio, pa je oplata udarila u vodu velikom brzinom. Zračni trag od zaprljanja oplate s parafoil upravljanjem. U sljedećih nekoliko tjedana radit ću testove helo dropa za rješavanje.
— Elon Musk (@elonmusk) 30. ožujka 2018
"GPS-om navođen parafiler se uvio, pa je oplata udarila u vodu velikom brzinom", rekao je Musk. “Zračni trag od oplate koji se petlja s [s] parafoil upravljačem. U sljedećih nekoliko tjedana radit ću testove helo dropa za rješavanje.”
Pojednostavljeno rečeno, turbulentni zrak koji se odbija od oplate dok se spušta zavija parafiler i sprječava ga da adekvatno uspori pad. Činjenica da se parafil "iskrivio" sugerira da je činio vrlo malo da pomogne u mekom slijetanju, a vjerojatno je oplata udarila u vodu dovoljnom brzinom da izazove ozbiljnu štetu komponenta.
SpaceXu neuspjesi nisu strani. Tvrtka je pokušala i nije uspjela spustiti svoju raketu Falcon 9 mnogo, mnogo puta prije toga uspjeti, a danas su lansiranja i vraćanja raketa tvrtke postali toliko uobičajeni da jedva privlače interes. S vremenom će oporavak oplate (i potencijalno drugih vrijednih komponenti rakete) također postati rutina, ali za sada je to još uvijek problem koji Musk mora riješiti.