Этот электрический пикап с мощностью 1000 лошадиных сил и запасом хода в 350 миль на бумаге выглядит впечатляюще.
Электрические пикапы еще не совсем появились. Некоторые модели ждут своего часа с большим ажиотажем, в том числе Cyber Truck от Tesla, а также другие модели от выскочек вроде Боллинджера и Ривиана. Последний электропикап, появившийся в ажиотажном поезде, представлен GMC в форме возрождения. Хаммер EV, что является отходом от прожорливых, но утилитарных корней автомобиля и вызывающих передергивание в последующие годы.
Hummer EV обещает впечатляющие цифры, в том числе общую мощность в 1000 лошадиных сил, крутящий момент в 11 500 Нм и разгон до сотни за 3 секунды. Стартовая модель под названием Edition 1 также утверждает, что она сможет проехать 350 миль на одной зарядке. Благодаря быстрому зарядному устройству на 800 В он может обеспечить ток, достаточный для поездки на 100 миль, всего за 10 минут от розетки.
GMC еще не объявила официальную окончательную емкость аккумулятора, но мы знаем, что Hummer будет поставляться в стандартной комплектации с огромными 35-дюймовыми колесами и возможностью увеличения до 37-дюймовых колес в качестве дилерской опции. Поскольку три двигателя — один спереди и два сзади — крутят всю резину на дороге, этим силовым элементам потребуется серьезная мощность, чтобы проехать 350 миль на одной зарядке.
На первый взгляд, эти массивные шины свидетельствуют о серьезных навыках езды по бездорожью, и GMC продолжил эту тенденцию внутри. Каждое колесо имеет 13-дюймовый регулируемый ход и блокируемый дифференциал, и то и другое пригодится, когда вы попытаетесь ползти по камням. Максимальная высота подвески доступна только в режиме извлечения, при котором автомобиль поднимается на шесть дюймов выше, чем обычно он устанавливается таким образом, чтобы вы могли путешествовать по более глубокой воде или передвигаться по камням, не царапая дно. транспортное средство.
Всего вокруг автомобиля установлено 18 камер, в том числе две камеры внизу, поэтому вы можете наблюдать за маршрутом, по которому путешествуете, в режиме реального времени. Защитные линзы на камерах можно заменить, если вы их поцарапаете. И даже если вы подрезаете камень под днищем автомобиля, днище Hummer покрыто стальными пластинами, которые защищают аккумуляторные батареи и дифференциал.
Если вы предпочитаете ездить по камням, а не по ним, Hummer EV имеет рулевое управление всеми четырьмя колесами. Это уменьшает радиус поворота автомобиля, что удобно в повседневных ситуациях, но также позволяет грузовику двигаться по диагональной траектории, как краб.
Как и новый Ford Bronco, GMC попыталась компенсировать общую прочность Hummer комфортабельным салоном и некоторыми роскошными функциями. На сенсорном 12,3-дюймовом навигационно-развлекательном экране работает программное обеспечение, разработанное с помощью Unreal Engine, которое используется во многих популярных видеоиграх, включая Fortnite. Он также оснащен режимом помощи водителю Chevy Super Cruise, позволяющим управлять автомобилем без помощи рук.
Крыша модульная. Вы можете снять четыре панели крыши, переднюю I-образную балку и заднее стекло, а затем хранить все это в передней части автомобиля. багажник (пожалуйста, не называйте это «франк») и катайтесь, как Зуландер и его приятели, на своем джипе Рэнглер. Если вы готовы выложить немного дополнительных денег при размещении заказа, вы можете приобрести полупрозрачные панели крыши, которые фильтруют ультрафиолетовый свет, чтобы у вас был обзор, даже когда верхняя часть включена.
Есть еще несколько функций, которые слегка вызывают передергивание. Например, в режиме запуска вы можете включить функцию управления запуском Watts to Freedom, которая снижает подвеску, накачивает Звук двигателя звучит через динамики и заставляет подвеску вибрировать, имитируя ощущение бензинового двигателя, ожидающего своего часа. снимать. Однако среднестатистическому водителю не часто понадобится этот контроль запуска или трехсекундное ускорение от нуля до 60 миль в час, поэтому вы можете полностью избежать ложного режима vroom vroom, если хотите.
В целом, весь пакет выглядит на удивление великолепно. Вы по-прежнему получаете функции, которые ожидаете от Hummer, например, половицы, которые можно мыть из шланга, но вы получаете некоторые роскошные элементы, а также впечатляющий запас хода. Базовая модель будет предлагать два двигателя и запас хода в 250 миль по цене 79 995 долларов, но она появится на рынке не раньше весны 2024 года. Весной 2023 года EV2X будет стоить 89 995 долларов с двумя двигателями и запасом хода в 300 миль. EV3X поступит в продажу осенью 2022 года по цене 99 995 долларов с тремя двигателями и запасом хода 300 миль. Edition 1 будет первым с конвейера осенью 2021 года по цене 112 595 долларов с тремя двигателями и обещанным запасом хода в 350 миль.
Если вы хотите Edition 1, вам уже не повезло — резервы были заполнены немедленно, но у вас может быть шанс, когда они начнут поступать в дилерские центры примерно через год. Для всех остальных моделей вы все равно можете зарезервировать одну здесь, если готовы подождать несколько лет, пока она появится. Будем надеяться, что к тому времени, когда в 2024 году появится базовая модель EV2, на рынке появятся все виды электрических пикапов на выбор.
