Vodáci majú radi sprej a slnko do tváre, nie výfuk. Prvý hybridný športový čln, s láskavým dovolením spoludizajnéra...
Vodáci majú radi sprej a slnko do tváre, nie výfuk. Prvý hybridný športový čln, s láskavým dovolením spoludizajnéra elektromobilu Aptera, prináša čistejšie vzrušenie.
Odolnosť voči vode znamená, že loď s rýchlosťou 38 míľ za hodinu vyžaduje toľko energie ako oveľa rýchlejšie autá a námorní inžinieri sa snažili dať hybridu dostatočný šmrnc. Chris Anthony a jeho tím zvýšili výkon elektromotora na 268 koní, čiastočne tým, že cez neho prešli viac chladiacej kvapaliny, aby sa mohol točiť ultrarýchlo bez prehriatia. Lítium-iónové batérie (2 200 libier z nich), uložené pod podlahou, napájajú motor ticho až tri hodiny. Keď sa minie, spustí sa generátor plynu. Dokonca aj vtedy systém spotrebuje polovicu paliva (asi tri galóny za hodinu) a vyžaruje polovicu emisií iných motorové člny pripravené na wakeboard, pretože generátor potrebuje iba dostatočne vysoké otáčky na dobitie batérie, nie na pohyb samotné hnacie ústrojenstvo.
Odoslanie tento mesiac, Epic 23e má čakaciu listinu dokonca na 150 000 $. Anthony očakáva, že cena do dvoch rokov klesne bližšie k modelom na plyn, pretože batérie budú čoraz bežnejšie a náklady na palivo a emisné limity obrátia príliv smerom k ekologickejšej plavbe loďou.
