![B-52 je starým ťahúňom americkej flotily bombardérov s priemerným vekom viac ako 45 rokov. Dokáže niesť širšiu škálu zbraní a dlhšie sa flákať bez tankovania ako ktorýkoľvek iný bombardér. B-52 má viac ako štvornásobný dolet ako bombardér z roku 2018.](/f/c6cce13b4e50581a4c4bd140b7ff7beb.jpg)
B-52 je starým ťahúňom americkej flotily bombardérov s priemerným vekom viac ako 45 rokov. Dokáže niesť širšiu škálu zbraní a dlhšie sa flákať bez tankovania ako ktorýkoľvek iný bombardér. B-52 má viac ako štvornásobný dolet ako bombardér z roku 2018. A.P. Photo/U.S. Vzdušné sily
Zoznámte sa s vnúčaťom B-52. Dnes, po štyroch rokoch tajného vývoja, letectvo Spojených štátov amerických udelilo spoločnosti Northrop Grumman kontrakt na výrobu ich diaľkového útočného bombardéra. S cieľovou cenou 511 miliónov dolárov za kus (v dolároch z roku 2010) je LRS-B prvým novým bombardérom pre letectvo, odkedy ich 21. a posledný B-2 Spirit vstúpil do služby v roku 1997. Letectvo objedná prvých 21 z celkového počtu 100 LRS-B, aby nahradili ich starnúcu flotilu bombardérov.
Minister obrany Ash Carter povedal, že táto zmluva „predstavuje typ technologického skoku“, ktorý si USA potrebujú zachovať, pokiaľ ide o boj vo vzduchu.
Tento názor zopakoval aj náčelník štábu vzdušných síl generál Mark Welsh, ktorý povedal, že to bude významný nástroj na odstrašenie od nechcených jadrových zbraní.
Tento bombardér má ďaleko od jednoduchého drevorubačského remesla z minulosti. A verzia voliteľná pre posádku Očakáva sa, že dosah tohto remesla bude skutočne globálny. V bielej knihe „Beyond the Bomber“, publikovanej Mitchell Institute for Aerospace Studies minulý mesiac, generálporučík vo výslužbe David A. Deptula tvrdí, že by to však malo byť skôr „streľačka so snímačom dlhého dosahu“.
Deptula píše:
Deptula očakáva, že bombardér bude mať dolet viac ako 2 800 míľ s tankovaním vo vzduchu, čo umožní bombardér dostať do Mongolska z leteckej základne na Guame alebo zasiahnuť Sudán zo základne na juhu Anglicko.
Nový bombardér vstupuje do preplneného rozpočtu letectva, ktoré sa tiež snaží udržať objednávku 1800 F-35 a nový letecký tanker. S LRS-B sa letectvo a jeho priemyselní partneri chcú vyhnúť osud B-2, ktorý sa po studenej vojne považoval za príliš drahý a obmedzený nástroj. Ak to znamená predávať bombardér ako pokročilý prieskumník, možno to robia.