Napriek tomu, že raketová veda má povesť komplikovanej, všetko sa scvrkáva na niekoľko jednoduchých konceptov. Spálite veci a výsledné plyny chrlíte z trysky. Tieto plyny vychádzajúce pri vysokých rýchlostiach tlačia raketu opačným smerom.
Samozrejme, je to komplikovanejšie. BE-4, raketový motor, ktorý Blue Origin vyvíja, používa predspaľovač na nastavenie veľkej spaľovacej reakcie, ktorá generuje všetky tie plamene a hnacie plyny. Predspaľovač v podstate spaľuje malé množstvo paliva a využíva paru z neho na pohon niektorých čerpadiel, ktoré posúvajú palivo – metán a kyslík – do spaľovacej komory.
Problém je v tom, že reakcia predspaľovača sa môže zahriať. Veľmi teplo. Ako 3000 stupňov Fahrenheita, čo je dosť horúce na to, aby roztopilo veľa častí rakiet. V e-maile na mailing list vysvetlil Blue Origin a zakladateľ Amazon.com Jeff Bezos, ako to Blue Origins funguje. Zahŕňa veľa počítačového modelovania.
V podstate musí spoločnosť ochladiť paru prichádzajúcu z predhoráka na približne 700 stupňov Fahrenheita, inak by to mohlo roztaviť turbíny, ktoré poháňajú čerpadlá, ktoré vypúšťajú palivo do spaľovania komora. Na jej ochladenie primiešavajú do pary nespálený plynný kyslík. A aby sa ubezpečili, že sa kyslík dôkladne premieša a nie sú tam žiadne horúce miesta, používajú luxusný počítačový modelovací systém.
![Model turbíny BE-4](/f/7efdea54b9f3ed4eafd79951ed61eb7e.jpg)
Model turbíny BE-4
Z Bezosovho e-mailu:
A zatiaľ je to dobré, hovorí Bezos. Počítačové modelovanie, dúfajme, zníži fyzické testovanie, ušetrí peniaze a čas, pretože spoločnosť vyvíja raketový motor novej generácie, ktorý sa bude používať na pohon budúcich rakiet Blue Origin a priemyselného giganta United Spustite alianciu.
Spoločnosť dúfa, že raketu odpáli v stacionárnych testoch koncom tohto roka.