Ako John Glenn pristál po tom, čo sa stal prvým Američanom na obežnej dráhe Zeme

V pondelok 18. júla 2016 oslávil bývalý astronaut NASA, americký senátor a vojenský pilot John Glenn svoje 95. narodeniny. Na oslavu tejto príležitosti, Populárna veda akcie nižšie, keď bol Glenn vôbec spomenutý v našom časopise. Článok „Ako sa dostať dole zo 100 míľ hore“, pôvodne napísal Wesley S. Griswold sa pozrie na technológiu, ktorá bola potrebná na to, aby sa Glenn, prvý Američan na obežnej dráhe Zeme, bezpečne vrátil zo svojej misie.

KEĎ U. S. astronaut sa vracia z obežnej dráhy, musí spomaliť zo 17 500 míľ za hodinu na približne 20.

Počas toho sa jeho kozmická loď vrhne vpred o niekoľko tisíc míľ a dole asi 100 míľ. Všetko to trvá prekvapivo krátko — v pplk. Prípad Johna Glenna, 23 minút.

Ako môže niekto urobiť tento najokázalejší ľudský pád a vyjsť živý a nezranený? Sprievodné nákresy zobrazujú postupnosť akcií, vďaka ktorým je úžasný zostup praktický a bezpečný.

Potápanie astronauta domov začína, keď vypáli tri retrorakety pripojené k základni svojej malej čiernej kozmickej lode. Načasovanie je najdôležitejšie. Cestuje päť míľ za sekundu. Chyba jednej sekundy pri streľbe retros ho vysadí päť míľ mimo cieľa.

Keď sa pri svojom poslednom švihu cez Pacifik priblíži ku Kalifornii, skontroluje čas s Point Arguello v Kalifornii. Potom nastaví časovač na spustenie retrorakiet a pripraví sa na spomalenie, ktoré je pri drásaní.

(Ak by mal byť invalidný alebo v bezvedomí, Point Arguello môže a vystrelí retrorakety rádiovým príkazom.)

Pamätajte, že keď sa blíži tento rozhodujúci okamih, 12-stopová, zvonovitá kozmická loď sa rúti spolu s jej 6 stop širokým dnom. Jeho pasažier jazdí pozadu, čelom k 28-palcovému krku plavidla. V jednej polovici tohto krku sa skrýva prípadný prostriedok na záchranu jeho vlastného.

Retrorakety pália postupne: v päťsekundových intervaloch. Ich účinok spočíva v použití enormne silných bŕzd. Keď sa to stalo plk. Glennovo „Priateľstvo 7“, keď sa zo západu rútilo smerom ku Kalifornii, zvolal do mikrofónu: „Zdá sa mi, že sa vraciam späť na Havaj.“

Dramaticky spomalená kozmická loď teraz začína klesať v dlhom, plochom oblúku rozprestierajúcom sa na kontinente, ktorý končí špliechaním v Atlantickom oceáne pri Bahamách. Normálne retrorakety, v balení pripevnenom k ​​kapsule titánovými pásikmi, sa vyhodia hneď po vystrelení.

Skutočnosť, že plavidlo padá tupým koncom dopredu, z neho robí aerodynamicky drsný objekt a sám o sebe pomáha spomaliť zostup.

Medzitým, keď sa ponorí hlbšie cez stále hustejšie vrstvy zemskej atmosféry, hrozí, že trenie pri jeho prechode ho pohltí.

Tepelný štít potiahnutý skleneným vláknom, falošné dno, sa pri zvýšení teploty na 3000 stupňov zmení na čerešňovočervenú. Jeho vonkajší povlak sa odlupuje a spáli. Vlastné dno kozmickej lode, napriek svojmu ochrannému štítu, sa zahrieva na 350-400 stupňov. Vzduch vo vnútri plavidla sa znateľne ohrieva – v Glennovom prípade na 108 stupňov. Samotný astronaut však zostáva pohodlný vo svojom klimatizovanom skafandri.

Brzdenie. V čase, keď plavidlo kleslo z výšky viac ako 500 000 stôp na 21 000 stôp, spomalilo zo svojej fantastickej orbitálnej rýchlosti na okolo 300 m/h. V okamihu, keď dosiahne 21 000 stôp, sa spustí pozoruhodný pristávací systém, ktorý vyvinula a postavila divízia Ventura spoločnosti Northrop. akcie.

V tejto nadmorskej výške citlivý aneroidný spínač spustí malý mínomet. Nálož vystrelí z hornej časti kozmickej lode malý biely padák. Je to stužkový žľab. Vyzerá to ako zhluk obdĺžnikových dier zošitých dohromady. Keby nebol plný dier, bol by zbytočný ako dáždnik v hurikáne. Hydroge je na 30-stopovom popruhu, ktorý ho umiestňuje mimo búrlivú brázdu padajúcej kozmickej lode. Je to prinajlepšom len šesťstopý padák. Prudké ťahanie za šnúry našpúli ústa na štyri stopy.

Zdá sa, že to je nepatrný odstrašujúci prostriedok pre rýchlosť a gravitáciu, ale stabilizuje to plavidlo a spomalí ho na približne 185 m/h.

Vo chvíli, keď sa vymrští vodný žľab, spolu s ním sa do vzduchu vyhodí aj štvordecový balík drvenej hliníkovej fólie. Toto sa roztrhne a vytvorí cieľ, ktorý vyzerá veľký ako lietadlo na vyhľadávanie radarov. Teraz vedia, kde kozmická loď zostúpi.

Uvoľnenie hlavného žľabu. Vo výške 10 000 stôp sa automaticky uvoľní kryt antény, ktorý korunuje krk plavidla ako uzáver na fľaši. Vodiaci padák je ukotvený ku krytu, ktorý je zase pripevnený k veľkému hlavnému padáku. Drogue a kryt antény spolu vytrhnú hlavný žľab. Potom sa odpoja a odpadnú.

Hlavný žľab, oranžovo-biele pruhované dielo s priemerom 63 stôp, vyteká z obalu v útesovom stave. Ak sa rozvinie príliš skoro, môže sa roztrhnúť na kusy. Počas štyroch presne načasovaných sekúnd sa jeho ústa nesmú otvoriť na viac ako 10 stôp.

Potom frézy pripevnené na protiľahlých stranách veľkého sklzu automaticky prerezávajú útesové šnúry. Ústa padáka sa náhle rozšíria na otvor 42 stôp.

"Najkrajší starý pohľad, aký ste kedy v živote videli," plk. Nazval to Glenn. Tento skvelý nylonový lapač vetra sa vracia späť na kozmickú loď, kým neklesne k moru miernou rýchlosťou 30 stôp za sekundu, čiže 20 ¹/₂ m.p.h.

(Ak by sa ventil neotvoril, astronauta by varovalo červené svetlo. Potom mohol uvoľniť hlavný žľab. V nepravdepodobnom prípade, že by tiež zlyhal, má identický záložný žľab, na ktorý sa môže spoľahnúť.)

Chytanie za uši námorníctva. Keď je hlavný žľab vytiahnutý vo výške 10 000 stôp, 3 ¹/₂-librová hĺbková nálož, sotva väčšia ako ľudská päsť a zápästie, padá z kozmickej lode do oceánu. Ponorí sa 4000 stôp pod povrch a tam exploduje. Počúvajúce sonary na blízkych a vzdialených plavidlách námorníctva počujú zvuk a okamžite upravia jeho polohu.

Vo výške 8 000 stôp nad oceánom klesne tepelný štít kozmickej lode o štyri stopy a stiahne kruh, silikónom potiahnutý sklenený záves, takmer vlastnej veľkosti – záves s diagonálnymi radmi 2-palcových otvorov v to.

Toto je nárazový vak kozmickej lode. Vzduch naplní tašku na ceste dole, ale nemôže sa dostať von tak ľahko, ako sa dostal dovnútra. V momente, keď tepelný štít narazí na vlny, vak pôsobí ako vzduchový vankúš.

Na vode. Zotrvačný spínač v kozmickej lodi zaznamená náraz pri pristátí a uvoľní hlavný sklz. Ak zostane pripevnený, môže prevrátiť plavidlo a utopiť jeho pasažiera.

Keď sa kozmická loď jemne pohupuje v oceáne, nárazový vak sa naplní vodou. Vo vnútri sú práškové farbivá – svetlozelená, aby prilákala hľadačov vzduchu, čierna, aby odpudzovala žraloky. Tie sa rozpustia a vyplavia cez otvory vo vrecku.

Astronaut odhodí svoj záložný žľab. Z poloprázdneho krku kozmickej lode sa vysunie bičová anténa a začne vysielať záchranné a navádzacie signály z mora a vzduchu.

Potom je to na námorníctve.