Počas niekoľkých krátkych týždňov minulého septembra boli severozápadné a severovýchodné priechody Severným ľadovým oceánom súčasne bez ľadu...
Počas niekoľkých krátkych týždňov minulého septembra boli severozápadné a severovýchodné priechody cez Severný ľadový oceán súčasne bez ľadu od konca po koniec, prvé takéto čistenie v čase, ktorý satelity monitorovali regiónu. Obchodníci už dlho hľadali cesty cez ľadové vody, ktoré spájajú Pacifik a Atlantik. Vedci z námornej postgraduálnej školy v Monterey v Kalifornii však tvrdia, že už v roku 2016 by sme mohli vidieť celý Severný ľadový oceán, nielen prechody pozdĺž pobrežia, s letami bez ľadu.
To je pochmúrny environmentálny scenár. ale tiež to znamená, že nákladné lode by mohli skrátiť tisíce kilometrov svojich ciest. Rusko už ponúka severovýchodný priechod (známy aj ako Severná morská cesta), ktorý obopína jeho arktické pobrežie, ako kratšiu a bezpečnejšiu alternatívu k vodám zamoreným pirátmi v blízkosti egyptského Suezského prieplavu. Flotila krajiny na prenájom, eskorty ľadoborcov sú v službe a ďalší sú na objednávku. aj keď veľké kontajnerové prepravné linky ešte musia otestovať ľadové vody, v poslednej dobe prechádza cez priechod viac miestnych nákladných lodí a tankerov.
Rovnako žiadaná je lodná cesta cez menej rozvinutý severozápadný priechod na kanadskej strane Arktídy. Aj keď labyrint zamrznutých ostrovov robí tranzit náročnejším, Čína by mohla dostať tovar až do krajiny Východné pobrežie USA bez zdĺhavej obchádzky cez Panamský prieplav alebo cestovania po súši železnice. Podobne cestovanie medzi severozápadom USA a Európou by bolo o 2 300 míľ kratšie. Mnohí klimatickí vedci tvrdia, že severozápad by mohol byť pravidelne priechodný do roku 2020.
Dizajnéri ako fínska firma Aker Arctic vyvíjajú lode, ktoré by mohli cestovať po nových trasách aj mimo sezóny, vrátane ľadoborcov, ktoré sa môžu pohybovať. bokom, aby odpálili kanály pre veľké nákladné lode a kontajnerové lode so zosilnenou kormou, ktoré sa najskôr predierajú ľadovou zadnou časťou, takže na to nepotrebujú ľadoborec. sprevádzať ich. Medzitým Arktická regionálna hydrografická komisia, vytvorená v októbri minulého roka, koordinuje úsilie zmapovať viac ako 90 percent arktických vôd, pre ktoré sú námorné mapy desaťročia zastarané alebo neexistujúce.