Spoločnosť Lordstown Motors požiadala o bankrotovú ochranu, čo znamená koniec cesty pre chorý elektrický nákladiak výrobca, ktorý prisľúbil rohu amerického hrdzavého pásu stovky pracovných miest viazaných na zeleň automobilového priemyslu prechod.
Spoločnosť uviedla, že tento krok nasledoval po rozuzlení dohody s taiwanským Foxconnom, ktorý sa v roku 2021 dohodol na spolupracuje s Lordstown a pomáha vyrábať jeho vlajkový pick-up Endurance a minulý rok si ho zakúpil rastlina.
Lordstown vo vyhlásení v utorok obvinil Foxconn, že „neuskutočnil dohodnutú stratégiu, čím nás opustil s kapitolou 11 ako jedinou realizovateľnou možnosťou maximalizácie hodnoty aktív Lordstownu v prospech našich zainteresované strany.“
Lordstown žaluje Foxconn ako súčasť vyhlásenia o bankrote, pričom odkazuje na históriu iných podnikov medzi americkými spoločnosťami a taiwanského výrobcu, ktorý sa zmietal v tom, že „ich modus operandi v Spojených štátoch je pod alebo nikdy dodať.”
„Tento prípad vznikol a je založený na podvodnom konaní jednej z najväčších výrobných spoločností na svete spoločnosti, ktoré po čase mali zamýšľaný efekt zničiť biznis amerického start-upu,“ súdi podanie povedal.
Foxconn v utorok uviedol, že sa snažil dosiahnuť riešenie s Lordstownom a obvinil americkú skupinu zo „zlomyseľných útokov“.
Taiwanská spoločnosť, ktorá je najlepšie známa ako zmluvný výrobca iPhonu od Apple, tvrdila, že Lordstown sa snažil „o zavádzať verejnosť“ a že pozastavuje rokovania so start-upom, pričom si vyhradzuje „právo na právne akcie.”
Lordstown, ktorý bol spustený v roku 2019 a pôsobí v bývalom závode General Motors v severovýchodnom Ohiu, je najprofilovanejšia obeť medzi vlnou výrobcov elektrických vozidiel, ktorá vznikla za posledné desaťročie.
Napriek zvyšovaniu miliónov dolárov, keď boli úrokové sadzby nízke, väčšina z nich má teraz problémy s výrobou vo veľkom – Lordstown predal len malý počet Endurance. Elektrické vozidlá predstavujú najväčšiu zmenu vo výrobe automobilov, odkedy montážne linky Henryho Forda pred viac ako storočím znížili výrobné náklady.
V rámci dohody z roku 2021 Foxconn súhlasil s kúpou závodu v Lordstowne za 230 miliónov dolárov. Predtým, ako ho prevzal Lordstown, bol závod vo vlastníctve GM, ale americká automobilka tam v roku 2019 ukončila výrobu.
Lordstown, ktorý založil výkonný riaditeľ finančne nestabilného startupu EV Workhorse Group, sa ukázal ako potenciálny biely rytier. Kúpila závod od GM a uviedla, že plánuje najať 400 pracovníkov na výrobu Endurance, ktorý predáva komerčným zákazníkom.
Vtedajší prezident Donald Trump povedal obyvateľom politicky dôležitých štátov, že robotnícke pracovné miesta v oblasti sa „vracajú“ po desaťročiach deindustrializácie.
Lordstown získal 675 miliónov dolárov po tom, čo vstúpil na burzu prostredníctvom špeciálneho akvizičného nástroja, ktorý zorganizoval bývalý Realitný bankár Goldman Sachs, aj keď jej audítor spochybnil, či môže „pokračovať v nepretržitej činnosti“.
Akcie Lordstownu, ktoré debutovali na burze Nasdaq v roku 2020 za 18,97 USD, v utorok klesli takmer o 30 percent na rekordné minimum 1,95 USD.
Trump pozval vtedajšieho generálneho riaditeľa Steva Burnsa do Bieleho domu na jeseň 2020 a ponúkol prototyp Endurance, ktorý nazval „skvelou technológiou“.
Lordstown však v roku 2021 utrpel hit, keď známy krátky predajca Hindenburg Research zverejnil správu, v ktorej sa uvádza, že 100 000 predobjednávok spoločnosti bolo „z veľkej časti fiktívnych a použitých ako podpora na zvýšenie kapitálu“. Americký právny zástupca južného okresu New York a Komisia pre cenné papiere a burzu začali vyšetrovanie v Lordstowne, pokračovanie. Skupina uviedla, že spolupracuje.
V júni 2021 spoločnosť uviedla, že jej chýbajú peniaze na spustenie komerčnej výroby a do roka môže zlyhať. O štyri mesiace neskôr však oznámila dohodu s Foxconnom a v novembri uviedla, že v Lordstowne investuje až 170 miliónov dolárov.
Ale Foxconn nikdy neinvestoval peniaze, uviedol Lordstown vo svojej žalobe. Namiesto toho viac ako 18 mesiacov zabezpečila továreň a pracovnú silu v Lordstowne, „potom sabotovala [Lordstown] podnikanie a pripravila ho o hotovosť.
Lordstown v podaní na súde tiež uviedol, že Foxconn usporiadal stretnutia s japonskou skupinou SoftBank, ktorá chcela vyvinúť elektrické vozidiel v Severnej Amerike, ale tento program bol „náhle vynechaný“, zatiaľ čo Foxconn nasmeroval štart, aby sa zameral na iné projektu.
© 2023 The Financial Times Ltd. Všetky práva vyhradené. Nesmie byť ďalej distribuovaný, kopírovaný alebo akýmkoľvek spôsobom upravovaný.
