Bezpochyby by Tesla mala byť patrične pochválená za to, že sama odštartovala revolúciu EV. S uvedením Modelu S pred niekoľkými rokmi Tesla jednoznačne preukázala, že je to možné vyvinúť vysokovýkonný luxusný sedan, ktorý otvorene nevyzerá ako stereotypne neohrabaný EV. Keďže Tesla jazdila na úspechu Modelu S a neskôr Modelu X, tradiční výrobcovia automobilov ako BMW a Porsche nemali inú možnosť, ako začať brať elektromobily vážnejšie.
Tech. Zábava. Veda. Vaša doručená pošta.
Prihláste sa k odberu najzaujímavejších noviniek v oblasti technológií a zábavy.
Registráciou súhlasím s Podmienky používania a skontrolovali Oznámenie o ochrane osobných údajov.
Vozidlá Tesla majú zároveň ďaleko od dokonalosti. Hoci autá Tesla sú v mnohých smeroch nepochybne rýchle a pokrokové, spoločnosť už dlho zápasí s problémami s montážou a dokončením. Nedávno vydaný Model 3 to však mal zmeniť. Tesla nielen tvrdila, že sa veľa naučila z chýb, ktoré urobila s Modelom S a modelom S Model X sa manažéri spoločnosti chválili, že auto bude vidieť menej problémov, pretože je oveľa menej zložité zostaviť.
S týmto vedomím nedávno spoločnosť Munro and Associates – automobilová a inžinierska konzultačná firma držba Modelu 3 s úmyslom roztrhať ho na kusy a zhromaždiť všetky pozoruhodné veci problémy. Ako dokazuje video nižšie, generálny riaditeľ spoločnosti Munro a Associates Sandy Munro našiel na Modeli 3 veľa zlého, dokonca ho prirovnal k jednému poukazujú na „Kia v 90. rokoch“. Ešte znepokojujúcejšie je, že Munro našiel zoznam problémov s práčovňou ešte predtým, ako jeho tím začal brať auto od seba.
Predtým, ako pôjdeme ďalej, stojí za zmienku, že spoločnosť Munro and Associates podľa správy vykonáva predovšetkým poradenskú činnosť pre výrobcov automobilov „Bit Three“. od Jalopnik. Inými slovami, vo videu sú momenty, v ktorých sa zdá, že presvitá nejaká inherentná anti-Tesla zaujatosť, akokoľvek nepatrná.
S týmto vylúčením zodpovednosti sa poďme ponoriť.
"Medzery na tomto aute," hovorí Munro, "môžete ich vidieť z Marsu."
„Pozrime sa, kým sme ešte tu, na medzery,“ povedal Murno neskôr pri pohľade na kufor. „Keď sa pozrieme sem, ledva sa dostanem nechtom. A keď sa pozrieme sem, môžem tam takmer strčiť palec. To je veľmi nezvyčajné. Tolerancie na tomto aute sú také, aké sme ešte nevideli. Nie od 70-tych rokov alebo tak niečo. Nechápem, ako sa to dostalo do tohto bodu, toto sú nedostatky, ktoré by sme videli na Kia v 90-tych rokoch. Neviem si predstaviť, ako to vydali."
A ak hľadáte ďalšie údaje o recenziách Modelu 3, toto video od Edumunds stojí za vyskúšanie.