Môže ísť do terénu alebo môžete zložiť dvere a plaviť sa.
Pôvodný Ford Bronco skončil svoju jazdu v roku 1996. Tento týždeň však Ford vzkriesil ikonický rad SUV s modelom Bronco 2021 ktorá začína na 30 000 dolároch a tvrdo mieri na Jeep Wrangler. Zdá sa, že na túto chvíľu je to ideálne vozidlo. Strecha - a dokonca aj dvere - sa dajú ľahko odstrániť na letnú plavbu v štýle Zoolander. Ale vďaka voliteľnému upgradu na 35-palcové pneumatiky a šikovnej off-roadovej technológii je dostatočne schopný ísť aj do terénu pre prípad, že by ste náhle potrebovali vozidlo s chybou. Tu v roku 2020 sa odpočúvanie nezdá príliš pritiahnuté za vlasy.
Oznámenie prichádza po rokoch humbuku. Pôvodná jazda trvala celé tri desaťročia, kým televízna policajná naháňačka OJ Simpsona zásadne nezmenila jeho verejnú identitu. Začalo to v roku 1966 a bolo umiestnené ako alternatíva k Jeepom, ktoré si zachovali mohutnosť, no ponúkali pohodlnejšiu jazdu a pohodlie ako rádio.
Rovnako ako Wrangler, Ford postavil nové Bronco so skutočnými terénnymi kúskami. 35-palcové pneumatiky si môžete objednať priamo z výroby v každej úrovni výbavy. Skákanie z 33 palcov ponúka lepšiu trakciu a väčšiu priľnavosť, čo je dôležité v zradnom teréne. Inovujte na edíciu Badlands nového Bronca a získate odnímateľnú výkyvnú tyč na prednej strane, ktorá umožňuje kolesá sa môžu kĺbovo otáčať a udržiavať trakciu na nerovnom povrchu, čo by zvyčajne spôsobilo, že jedna pneumatika zbytočne visí v vzduchu. (Pneumatiky nemôžu získať trakciu, ak sa nedotýkajú zeme.)
Z hľadiska motora si môžete vybrať z 2,7-litrového V-6 s výkonom 310 k alebo 2,3-litrového turbo-4 s výkonom 270 k, pričom obe sú súčasťou radu Ford Ecoboost. Puristi ocenia možnosť upustiť od 10-stupňovej automatickej prevodovky pre sedemstupňovú manuálnu verziu.
Bronco zvyčajne ponúka iba dvojdverové dvere, ale teraz je k dispozícii aj štvordverová verzia. Bez ohľadu na to, koľko si vyberiete, dvierka sú odnímateľné a proces je jednoduchší ako kedykoľvek predtým. Napríklad bočné zrkadlá sú teraz namontované na samotnej karosérii, takže s odstránenými dverami nebudete bez zrkadla. Vo štvordverovej verzii je tiež priestor na uloženie dverí vo vnútri samotného vozidla po ich odklopení, takže ich netreba zamykať na strom alebo len dúfať, že ich neukradnú, keď ich niekde schováte pred riadiť.
Detaily kompatibilné s terénom pokračujú aj vo vnútri vozidla. Pogumované podlahy majú zabudované plechové odtoky, takže po zašpinení auta môžete v podstate vyhadzovať blato. Sedadlá sú morskej kvality, takže keď navlhnú, nebudú sa na nich množiť plesne ani škvrny. Infotainmentové zariadenie v konzole nie je určené na priame fúkanie hadicou, ale odolá aj vlhkosti a tvrdému čisteniu.
Stručne povedané, zdá sa, že nové Bronco skutočne spĺňa značný humbuk.
Keď si prezriete možnosti Bronco, narazíte aj na Bronco Sport, ktorý je napriek podobnému názvu úplne odlišným vozidlom. Sport zdieľa viac ako 80 percent dielov so známym SUV Ford Escape. Nie je určený pre ťažký off-road ako základný Bronco, ale má vyššiu svetlú výšku ako typické SUV – je na rovnakej úrovni ako Jeep Liberty Trailhawk – a má väčší výkon v motore ako Uniknúť.
Napriek popularite pôvodného Bronca bude Sport pravdepodobne ešte príťažlivejší pre tých, ktorí nikdy neplánujú ísť do terénu. Vo všeobecnosti len asi 15 percent majiteľov SUV vôbec niekedy jazdí v teréne, čo znamená, že vylepšenia, ako sú veľké pneumatiky poškodzujúce plyn, sú skôr prekážkou ako výhodou. Tieto gumené podlahy by sa však mohli hodiť, ak máte deti.
