Airbus разкрива частично използваема ракета "Adeline"

Надпреварата е в ход за осигуряване на първата наистина многократно използваема ракета за пътуване до по-ниска земна орбита и сега Airbus реши да се включи в нарастващата битка. Международната космическа компания - известна с производството на много от търговските самолети, използвани за ежедневни полети - току-що разкри своята тайна ракетна концепция Adeline. Означавайки ADvanced Expendable Launcher with INnovative Engine Economy, той се рекламира като основен конкурент на ракетата Falcon 9 за многократна употреба на SpaceX. Тоест, след като стане нещо повече от просто красиво видео.

Подобно на Falcon 9, Adeline може да се използва само частично, но начинът, по който трябва да работи, е доста креативен. Докато по-голямата част от фюзелажа на ракетата остава невъзстановена след изстрелването, долната част на корпуса на ракетата главният двигател (най-скъпата част и може би най-важната) е проектиран да се върне безопасно обратно У дома. Дизайнът предвижда първата степен на ракетата да бъде оборудвана с крила и витла, позволявайки й да пътува обратно до Земята като малък самолет и да кацне внимателно на пистата.

https://www.youtube.com/watch? v=tV29pEvZvZw?

Ключовата разлика между концепцията за възстановяване на първия етап на SpaceX и тази, която предлага Airbus, е разходът на гориво. SpaceX се опитва да спаси главните двигатели и резервоара за гориво на всеки Falcon 9, като автономно приземи голяма част от фюзелажа на ракетата върху безпилотен кораб в средата на океана. (Компанията е приближава се доста за да се случи и това.) Но за да направи това, SpaceX трябва да зареди ракетата с допълнително гориво преди излитане; това остатъчно гориво след това помага за насочването на първата степен обратно към Земята леко по време на нейното спускане.

Airbus казва, че неговият дизайн драстично намалява допълнителното гориво, необходимо за кацане. Първата степен на Adeline е много по-малка от тази на SpaceX и се отделя изцяло от резервоара за гориво на ракетата. Вместо да използва гориво, за да се насочи обратно към Земята, първата степен ще пътува по балистична пътека, използвайки малките си крила и витла. След това ще кацне хоризонтално на писта точно като самолет. Airbus твърди, че е необходимо по-малко гориво за тази техника и следователно всяко изстрелване ще струва по-малко.

И това е целта на ракетите за многократна употреба, наистина—по-малко разходи. В момента по-голямата част от ракетата, ако не и цялата, е изгубена или невъзстановена, след като излети. Това прави изстрелването на сателити и други полезни товари в космоса скъпо начинание, тъй като за всяко следващо изстрелване трябва да се създават изцяло нова ракета и двигател. Но мнозина искат да променят тази парадигма: като измислят как да приземят по-скъпите части на ракетите, те могат след това да се използва повторно за други изстрелвания и по този начин изпращането на малък сателит в космоса няма да струва повече от $50 милиона.

Към момента SpaceX е основният играч на арената на ракетите за многократна употреба, като Blue Origin също разработва ускорител за първи етап за многократна употреба. Последните Нов космически кораб Шепърд, който има за цел да отведе хората в суборбиталното пространство, имаше успешен тест по-рано тази година. United Launch Alliance има собствена луда концепция за възстановяване на ракетни двигатели наречен SMART, което означава Разумна, Модулна, Автономна технология за връщане. С тази технология ULA планира да възстанови своите ракетни двигатели, като накара хеликоптери да ги заснемат във въздуха. Поне концепцията на Airbus не звучи като сюжет на филм на Майкъл Бей.

Разбира се, всичко зависи от това кога Airbus ще успее да накара Adeline да работи. Според Ars Technica UK, Airbus работи върху тази дизайнерска концепция в тайна от 2010 г. В момента той е само във фаза на прототип и няма да бъде готов за пускане най-малко до 2025 г. Много е вероятно SpaceX да е успела да приземи и използва повторно своите ракети Falcon 9 в продължение на много години до този момент.

Ars Technica UK

Последна публикация в блога

Microsoft обявява пускането през ноември за Xbox Series X, забавяне на Halo Infinite
September 30, 2023

113 с експлодирай! Microsoft Системата върху чип в сърцето на системата. Microsoft Изглед отгоре. Microsoft Модел на "вортекс" на въздушния поток,...

Новата книга Press Reset изследва високата човешка цена на разработката на игри
September 30, 2023

Увеличете/ Обложка на последното дълбоко гмуркане на Джейсън Шрайер в игралната индустрия, Натиснете Reset.Grand Central Publishing155 с Журналистъ...

Поточното предаване на Xbox на Microsoft ще разделя игрите, за да поддържа ниска латентност
September 30, 2023

Бутонът за захранване на Xbox светва, когато е включен; иначе е плътно черен, а не лъскаво-сребрист.199 с Миналия месец ние научих, че Microsoft ра...