S cijenom dionice koja se konstantno kreće u rasponu od 200 dolara i nagrađivanim automobilom, Tesla ovih dana stoji prilično dobro. Ali prije nego što je Tesla počeo prodavati automobile Model S brže nego što ih je mogao proizvesti, bilo je puno pitanja oko sposobnosti tvrtke da ostvari profit, a kamoli da napreduje kao održiv entitet.
tehn. Zabava. Znanost. Vaš inbox.
Prijavite se za najzanimljivije vijesti o tehnologiji i zabavi.
Prijavom pristajem na Uvjeti korištenja i pregledali su Obavijest o privatnosti.
U otkriću bombe objavio/la autor Bloomberg, i izvadak iz nadolazeće knjige Elon Musk: Tesla, SpaceX i potraga za fantastičnom budućnošću, doznajemo da je izvršni direktor Tesle Elon Musk bio izuzetno blizu finaliziranja dogovora o prodaji cijele tvrtke Googleu.
NE PROPUSTITE: 8 izvrsnih plaćenih iPhone aplikacija koje su sada besplatne na ograničeno vrijeme
Prema knjizi, Tesla je početkom 2013. bio u teškim financijskim i operativnim poteškoćama, što je natjeralo Elona Muska da kontaktira Larryja Pagea u nadi da će osigurati akviziciju.
U prvom tjednu ožujka 2013. Musk je došao do Pagea, kažu dvije osobe upoznate s razgovorima. Do tog trenutka toliko je kupaca odgađalo narudžbe da je Musk tiho zatvorio Teslinu tvornicu. Uzimajući u obzir svoje teškoće, Musk se teško cjenkao. Predložio je da Google izravno kupi Teslu - uz zdravu premiju, tvrtka bi u to vrijeme koštala oko 6 milijardi dolara - i prikupi još 5 milijardi dolara kapitala za proširenje tvornice. Također je želio jamstva da Google neće razbiti ili zatvoriti njegovu tvrtku prije nego proizvede električni automobil treće generacije namijenjen glavnom automobilskom tržištu. Inzistirao je da mu Page dopusti da upravlja Teslom u vlasništvu Googlea osam godina, ili dok ne počne proizvoditi takav automobil. Page je prihvatio cjelokupni prijedlog i odustao od dogovora.
Dogovor je, međutim, na kraju propao zbog Muskovih strožih zahtjeva. Cijeli izvadak vrijedi pročitati u cijelosti jer pruža mnoštvo dodatnih informacija o iznimno intrigantnoj akviziciji koja je bila gotovo dovršena.
Sve u svemu, stvari su za Teslu ispale prilično dobro. Počevši od svibnja 2013., dionice Tesle počele su meteorski rasti do raspona od 280 USD. Još važnije, što se tiče operacija, Model S se počeo prodavati kao alva, a potražnja je još uvijek premašila ponudu na svim tržištima izvan Kine. Nadalje, s izgradnjom gigatvornice koja je već u tijeku, a da ne spominjemo nadolazeće izdanje Tesla Modela X, Tesline buduće perspektive nikad nisu izgledale svjetlije. Doista, tijekom posljednjeg tromjesečja tvrtke prodali su više modela S nego ikad prije, točnije 10.030.
Uz toliko ljudi koji su godinama sugerirali da bi Apple trebao kupiti Teslu, zanimljivo je uzeti u obzir da je Google od svih kompanija bio taj koji je zamalo povukao okidač.
