מכליות אוויריות תוקפות כתם נפט עצום של מפרץ מקסיקו עם חומר פיזור

מטוסי C-130 ענקיים משמורת חיל האוויר האמריקאי הצטרפו למאבק נגד Deepwater Horizon כתם שמן, שמאיים כעת להרוס את המערכות האקולוגיות המקומיות ואת תעשיית הדיג במפרץ מקסיקו. כל מכלית אווירית מחזיקה ציוד ריסוס אווירי שיכול לסייע בריסוס חומר פיזור כדי לשבור את כתם השמן על המים, על פי בלוג ההגנה של ארס.

שניים מתוך ארבעת מטוסי C-130 שעברו שינוי נפרסו למפרץ מקסיקו מטייסת ההרמה ה-757 ב-Youngstown ARS, אוהיו. בדרך כלל הם מרססים חומרי הדברה או מעכב אש באמצעות מערכת ריסוס אוויר מודולרית (MASS), אם כי ליחידות אחרות של המשמר הלאומי של אייר יש את מערכת כיבוי האש המודולרית (MAFFS). גרסה חדשה יותר של MAFFS 2 יכולה להפיץ 30,000 פאונד של מעכב תוך 3 עד 5 שניות בלבד מזרבובית אחת בכמעט 14,000 פאונד של דחף. בשנה שעברה, PopSci ערך סיור ב-a כיבוי אש 747 שמשתמש בטכנולוגיה דומה.

בהמות מעופפות כאלה הם רק הנשק האחרון שנזרק לקרב הנואש אליו מכילים את כתם השמן. באר המקונדו שפכה כ-5,000 חביות נפט ביום למפרץ מאז התפוצצה וטבעה אסדת Deepwater Horizon ב-20 באפריל. לשריפה מבוקרת הייתה השפעה מוגבלת בלבד על הדליפה, וכן

צוללות רובוטים לא הצליחו להפעיל שסתום ניתוק כדי לכסות את הבאר התת-ימית דולפת נפט למפרץ מקסיקו.

BP אספה כמעט 106,000 ליטרים של חומר פיזור - שליש מהאספקה ​​העולמית - כדי לנסות לשבור את כתם הנפט. אבל האסון המתגלגל כבר סגר את הדיג בין שפך נהר המיסיסיפי בלואיזיאנה למפרץ פנסקולה בפלורידה. אזור זה מספק את רוב הייצור בארה"ב של צדפות ושרימפס, כחלק מתעשיית פירות הים במפרץ בסך 1.8 מיליארד דולר, השנייה רק ​​לאלסקה, רויטרס דיווחים.

כאילו כדי להדגיש את גודל האירוע, לסוכנות להגנת הסביבה האמריקאית יש טופס הגשה פתוח לכל מי שיש לו פתרון טכנולוגי לבעיית ניקוי הנפט. רק הקפד לציין את העלות, כי BP כבר עומדת בפני אולי ניקוי הנפט היקר ביותר אי פעם - וזה לא כולל הנזק הסביבתי הנלווה שעלול לשתק את הדיג והתיירות במפרץ תעשיות.

[באמצעות בלוג ההגנה של ארס]