האם הגאות מתהפכת? האם בעלי תפקידים בתעשיית הרכב מתחילים סוף סוף לראות את המכונית החשמלית השמועות של אפל בגוון של אופטימיות, בניגוד לקטלוג רפלקסיבי של המאמץ כבור כסף ענק? זה בטוח נראה כך.
טק. בידור. מַדָע. תיבת הדואר הנכנס שלך.
הירשם לחדשות הטכנולוגיה והבידור המעניינות ביותר שיש.
בהרשמה אני מסכים ל תנאי שימוש וסקרו את הודעת פרטיות.
זמן לא רב לאחר שמנכ"ל טסלה אילון מאסק אמר זאת תפוח עץ צפוי לייצר א מכונית חשמלית משכנעתמנכ"ל דיימלר, דיטר זטשה, אמר לאחרונה כי אפל מתקדמת יותר ביוזמת הרכב שלה ממה שהוא נתן להן קרדיט בעבר. כמובן, כשכל הדברים הם יחסיים, אנחנו לא יכולים לומר בדיוק מה היו המחשבות הראשוניות של זטשה לגבי כדאיות מכונית ממותגת אפל. אף על פי כן, מרענן לראות שחקנים מבוססים בתעשיית הרכב מתלהבים ממצטרף חדש במקום לבטל את האפשרות על הסף.
אל תפספסו: עושים רוצח: איפה הם עכשיו?
הערות מסכם זטשה לאחרונה לפרסום הגרמני Welt am Sonntag, רויטרס כותב ש-Zetsche ומספר בכירים נוספים בדיימלר נפגשו לאחרונה עם כ-70 חברות בעמק הסיליקון, קבוצה שכללה ככל הנראה את אפל.
שמועות הסתחררו כי היריבה אפל גם עובדת על מכונית, למרות שהחברה מעולם לא אישרה זאת.
"ההתרשמות שלנו הייתה שהחברות האלה יכולות לעשות יותר ולדעת יותר ממה שהנחנו קודם לכן. יחד עם זאת יש להם יותר כבוד להישגים שלנו ממה שחשבנו", אמר זטשה לעיתון.
…
"היו שיחות קונקרטיות. אני לא אגיד כלום על התוכן. זה לא היה רק בגלל העובדה שיש רוח חדשנית בעמק. אנחנו יודעים את זה כבר. רצינו לראות מה מניע את זה, ואת כל הדברים שאפשר ליצור ממנו”.
דבריו של זטש מעניינים במיוחד מכיוון שהם מגיעים זמן קצר לאחר א וול סטריט ג'ורנל דיווח הטוען כי פרויקט המכוניות של אפל, השמועות, לא מתקדם באותה מהירות כפי שמנהלי אפל קיוו בתחילה. לא רק זה, אלא ה ראש פרויקט הרכב של אפלעל פי הדיווחים, סטיב זדסקי, עוזב את החברה מסיבות אישיות.
