שלוש מכוניות חשמליות חדשות יציגו נוף סאונד של מלחין הסרט האגדי.
עבור חובבי רכב רבים, למכוניות חשמליות יש סטיגמה מצערת של חוסר נשמה. המיתוג הידידותי לסביבה ונפח הפעולה השקט שלהם יכולים להפיק אפילו את המרב רכבי EV בעלי ביצועים גבוהים נראה יותר כמו מקרר על גלגלים מאשר נשק מסילה עז. כדי להילחם בזה, יצרניות רכב פונות להוליווד כדי לסייע בלחייג את הסאונד האידיאלי של כלי הרכב המונעים על ידי סוללות הקרובים שלהם.
BMW היא דוגמה מושלמת. יצרנית הרכב הבווארית היא אחת מיצרניות רבות שעומדות בראש המעבר ממנוע הבעירה הפנימית לחשמול. זה אומר להגדיר מחדש במהירות כמה מהדברים הבסיסיים ביותר שאנשים תופסים במכוניות, כולל הסאונד שלהן. כדי לנסות לעורר את החושים של הלקוחות שלה, ב.מ.וו החליט להקיש על מלחין הסרטים האגדי הנס זימר, והטיל עליו ליצור את הסאונד שיסמן דור חדש לגמרי של כלי רכב.
צימר זכה בלמעלה מ-150 מהסרטים ההוליוודיים הידועים ביותר, כולל להיטים כמו הַתחָלָה, שודדי הקאריביים, ו מלך האריות. אז הוא יודע אודיו. זו הסיבה שב.מ.וו ביקשה ממנו ליצור צלילי נהיגה ייחודיים עבור שלוש מהמכוניות הקרובות שלה; ה-iX קרוסאובר, ה-i4 סדאן, ו-M-גרסת ה-i4. האחרון שבהם הוא אולי החשוב ביותר, מכיוון שזו תהיה מכונית הביצועים הראשונה של ב.מ.וו המונעת על ידי סוללות תחת מיתוג ה-M שלה.
הצלילים של צימר ישמשו כדי להדגיש את חווית הנהיגה על ידי מתן משוב אקוסטי לנהג בעת לחיצה על דוושת ההאצה. ב.מ.וו מכנה זאת "IconicSounds Electric" ומטרתה להחליף את הרעשים שמנוע גז מסורתי משמיע כשהוא נע בטווח הסיבובים.
לדוגמה, כאשר המכונית במצב "נוחות", הנהג מצפה לנהיגה מאולפת ומרגיעה. הצלילים הנפלטים מהרמקולים המובנים של הרכב מכוונים במיוחד לכך. ב.מ.וו אומרים כי ציון זה נועד ליצור אווירה סוחפת ונעימה. עוברים ל"מצב ספורט" והרכב מתעורר - הצלילים שלו דומיננטיים וחזקים יותר. אם הנהג ירסק את הדוושה, חיישני המכונית יקלטו את המצערת המבוקשת ובתוך אלפיות שניות, יעבירו את הצליל הן בגובה הצליל והן בעוצמת הקול כדי להתאים לעומס המבוקש.
[קָשׁוּר: כיצד כלי רכב לנהיגה עצמית של העתיד יכולים לרסן את מחלת המכוניות ]
פיתוח צליל ייחודי למכוניות M חיוני לזהות המותג. חטיבת M של ב.מ.וו אחראית ליצירת קו הרכבים בעלי הביצועים הגבוהים של יצרנית הרכב, כולם מתאפיינים בתג "M" הכחול, הסגול והאדום המסמל את שושלת הספורט המוטורי הטבועה עמוק בתוכו. שורשים. המכוניות מצוידות לרוב במנועים בעלי תפוקה גבוהה, שלחלקם היו בעבר מנועים בנפח גדול עם שמונה, 10 או אפילו 12 צילינדרים. המנועים הגדולים יותר יצרו שאגה ייחודית בתא הנוסעים לעומת מנועי ה-inline של ב.מ.וו עם שישה או ארבעה צילינדרים.
נוף הקול של מכונית חשמלית הוא קנבס ריק. זהו מדיום חדש לחלוטין עבור אמנים ליצור רושם על הקהל שלהם, למעט במקום צבעים ומברשות, מלחינים משתמשים בגלי קול כדי לבדר את עור התוף של המאזין. צימר רואה במכוניות דרך לעורר רגשות מהנהגים על ידי יצירת חוויה מרתקת אפילו יותר ממנוע הבנזין שלהם.
זה סדר כבד שצריך למלא כשזה מגיע לראשי דלק. אגוזי רכב רבים הם אובססיביים על גבול הקול של תחנת הכוח של המכונית, והם כן לעתים קרובות קריטי של יצרניות רכב שמנסות ליצור רעש מנוע מלאכותי בתא הנוסעים.
הצליל של מנוע בעירה מסורתי נוצר באופן מכני. כאשר הבנזין בצילינדר מתלקח וגזי פליטה בלחץ נפלטים מהמנוע לתוך סעפת הפליטה, המנוע מפיק תדר נשמע. ככל שסיבובי מנוע גבוהים יותר וככל שיש לו יותר צילינדרים, כך מתרחשים יותר פיצוצים בשנייה - זה מתאים להזזות ב תדירות, ו(יחד עם גורמים אקוסטיים בתא המנוע של המכונית ובתא הנוסעים) משפיע על האופן שבו צליל המנוע נתפס ב אֹזֶן.
[קָשׁוּר: דגמי המוסטנג מאך-E העוקבים הראשונים של פורד מוסיפים עוד יותר מהירות]
כלי רכב חשמליים, לעומת זאת, הם סיפור אחר. דריכה על דוושת הגז של מכונית חשמלית היא חוויה שקטה למדי. בעוד שהמנועים החשמליים מייצרים צליל ייחודי למדי, היצרנים עבדו במרץ לבודד את הרעש הזה מתא המכונית כדי לשמור על תחושה יוקרתית של הרכב דיירים. בתור צימר פעם אחת לשים את זה: "השתיקה הפכה למצרך יקר."
שתיקה יכולה להיות גם משעממת, שקשה להצדיק אותה ברכישה רגשית כמו ליין מכוניות ה-M של ב.מ.וו. יצרנית הרכב הגרמנית בונה במיוחד את קו הביצועים שלה כדי לתת מענה לנהגים שרוצים לחוות מכונית גם מבחינה ויזואלית וגם עם שאר החושים שלהם: מרגישים העברה חדה להילוך גבוה יותר, מריחת הגומי הלוהט מצמיגי המכונית לאחר סשן נהיגה נמרץ, והכי חשוב לצימר - לשמוע את השאג של מכונית חזקה מנוע.
משמעות הדבר הייתה יצירת צליל ייחודי בתא הנוסעים הספציפי לגרסת ה-M של ה-i4. ב.מ.וו אומרים שצימר גרם לכונן להישמע טעון יותר ועם אנרגיה נוספת, כמעט כדי לחקות את מסורת חטיבת M של מנוע חזק יותר מתחת למכסה המנוע (אם כי עם מעט חשמול, של קוּרס). להשראה, הוא הביט לקולות של פיצוץ. הוא עיצב את הצליל בצורה שמייצגת כוח וחוזק, וכל זאת תוך שהוא נותן רושם של "אנרגיה זורמת".
התוצר הסופי, שניתן לשמוע דוגמה ממנו בסוף הסרטון למטה, הוא רשת של שרירים וחשמל. קשה לבטא את זה במילים - תצטרך להקשיב בעצמך.
