המהנדסים מרכיבים אוזניות של Oculus Rift כדי להעריך כלי רכב שעדיין לא קיימים.
https://www.youtube.com/watch? v=Cnh1m7mmlyE.
הרכישה של פייסבוק של OculusVR אולי תעלה לכותרות, אבל פורד כן אהב טכנולוגיית המציאות המדומה שלה במשך זמן מה. במעבדת טבילת המציאות המדומה שלה, יצרנית הרכב Dearborn משתמשת באוזניות Oculus Rift כדי להעריך את העיצובים החיצוניים והפנימיים של מכוניות שלא קיימות בעולם הפיזי, לפחות, עדיין לא.
ברגע שהם מרכיבים אוזניות, המהנדסים יכולים לחקור כלי רכב וירטואליים בזמן שמצלמות לכידת תנועה עוקבות אחריהם תנועות ותיאום עם תוכנה כדי להתאים את המצגת הדיגיטלית לתנועות שלהם בפיסית עוֹלָם. זה מאפשר לפורד להעריך עיצובים מבלי להקדיש זמן ליצירת מוקאפים. מהנדסים יכולים להסתובב במכונית וירטואלית כדי לראות תצוגה מקדימה של העיצוב החיצוני שלה, או "להיכנס" כדי לראות אם הפריסה הפנימית תעבוד ברגע שהמכונית תצא מהסטודיו לעיצוב ותועבר לידי הלקוחות.
מציאות מדומה מזרזת את תהליך העיצוב, אומר פורד. מערכת Rift יכולה לעבור בין תנאי תאורה שונים כך שהמהנדסים יכולים לראות, למשל, איך תיראה מכונית באור שמש בהיר ולהשוות אותה לאיך שהיא תיראה ביום מעונן. עובדים בדירבורן יכולים גם לקשר עם עמיתים באוסטרליה, ברזיל, סין, גרמניה והודו, ולהשאיר את כולם באותו עמוד.
הטכנולוגיה גם מעניקה למהנדסי פורד ראיית רנטגן. הם יכולים - למעשה - לראות דרך מבנה הרכב, מה שעוזר בקבלת החלטות לגבי אריזה של חומרה מכנית, ושינויים בעיצוב שעלולים להפריע לנקודות קשות.
אז למרות שלא ברור מהן התוכניות של פייסבוק עבור Oculus, נראה שפורד מצאה שימוש רב במציאות מדומה.
מאמר זה, שנכתב על ידי סטיבן אדלשטיין, היה פורסם במקור עַל רשות המוטוריות, שותף הוצאה לאור של Popular Science. עקוב אחר רשות המוטור פייסבוק, טוויטר, ו Google+.
עוד מרשות הרכבים
2015 BMW M3 במחיר של $62,925, 2015 M4 מ $65,125
פורד מוסטנג 1968 מקבלת 443-WHP טורבו 2JZ החלפה: וידאו
הורד את אפליקציית ה-Motor Authority iOS
