נהגים עיוורים יבצעו מבחן בנסיעת פורד אסקייפ שונה בדייטונה בשנה הבאה

מאמץ לעזור לעיוורים לנהוג במכוניות הגיע לצעד חשוב - מערכות מודעות לנהג משולבות כעת ברכב בייצור המוני. נהגים עיוורים ינהגו מבחן בפורד אסקייפ מצויד במיוחד בינואר ב-Daytona International Speedway, חברי הצוות הכריז ביום שישי.

כנראה ייקח זמן עד שאדם עיוור חוקי יוכל לנהוג במכונית על הכביש המהיר, אבל זה לא מופרך כמו פעם. צוות ב וירג'יניה טק עובד על מכונית לעיוורים מאז 2007, כאשר הם זכו בפרס Darpa Grand Challenge עבור נהיגה עצמית רכב שהשתמש בחיישנים כדי לתפוס תנועה, להימנע מהתרסקות במכוניות וחפצים אחרים ולרוץ כמו כל רכב אחר רכב.

הפדרציה הלאומית לעיוורים שילבה כוחות עם צוות הטכנולוגיה, שבילה את השנתיים הבאות בפיתוח כרכרה דיונה שהשתמשה בלייזרים ומצלמות כדי לשמש כ"עיניים" של הרכב.

כעת, לצוות יש שני ממשקים חדשים המשתמשים בחושים אחרים של נהגים עיוורים כדי לעזור להם לתפוס את הדרך. אדם עיוור, שעדיין לא נבחר, ינהג ב-Escape שונה במסלול המרוצים המפורסם של דייטונה בינואר, כך מדווחת AP.

לרכב יש כמה ממשקים - אחד, הנקרא DriveGrip, משתמש

כפפות עם מנועים רוטטים שמכסים את פרקי האצבעות. רעידות אומרות לנהג מתי ואיפה לפנות, מדווחת AP.

ממשק אחר, AirPix, עובד כמו משחק הוקי אוויר. זה כולל טאבלט עם חורים שמשחררים אוויר דחוס, ובעצם יוצרים מפה חושית של סביבת הנהג, מסביר AP.

הפדרציה הלאומית של העיוורים מעורבת במחקר, בתקווה לספק לעיוורים יותר עצמאות.

PhysOrg