EarthTalk היקר: האם השימוש בחנקן לניפוח צמיגי המכונית שלי באמת טוב יותר לסביבה מאשר שימוש באוויר? ואם כן איך? - רוג'ר מודסלי, אבוטסוויל, BC
האם זה הגיוני סביבתי לנפח את צמיגי הרכב בחנקן במקום באוויר הוא עניין של ויכוח. תומכי החנקן אומרים שהאלמנט הוא בחירה חכמה עבור הסביבה בעיקר בגלל שהוא דולף מצמיגים קצב איטי יותר מהאוויר, כך שהצמיגים נשארים מנופחים זמן רב יותר בקיבולת מלאה, מה שעוזר לרכב להשיג מקסימום דלק יְעִילוּת. על פי קבלו את מכון חנקן, מלכ"ר שבסיסו בדנבר, הדוגל בהחלפת האוויר בצמיגים שלנו בחנקן, צמיגים לא מנופחים הם תורם גדול להתחממות הגלובלית, מכיוון שהם גורמים למכוניות לבזבז דלק.
למרות שמומחי רכב ממליצים לבדוק את לחץ האוויר בצמיגי המכונית שלך מדי שבוע, מחקרים מראים שרוב הנהגים לעיתים רחוקות אם בדוק אי פעם אם הצמיגים שלהם מנופחים כראוי, ובדרך כלל מוסיפים אוויר רק כאשר הצמיג נמוך באופן ניכר או מתחיל ללכת שָׁטוּחַ. מחקר שנערך לאחרונה על ידי החטיבה האירופית של יצרנית הצמיגים ברידג'סטון מצא כי 93.5 אחוז מהמכוניות נכנסו לאירופה יש צמיגים לא מנופחים, והם מבזבזים כ-2.14 מיליארד ליטרים של דלק יקר ומזהם בכל פעם. שָׁנָה. אנליסטים מאמינים שאחוז דומה מהצפון-אמריקאים נוסעים גם על צמיגים לא מנופחים.
אמנם צמיגים מנופחים כראוי בהחלט מקדמים יעילות דלק טובה יותר ולכן הם טובים עבור סביבה, לא כולם משוכנעים שמילוי צמיגים בחנקן במקום אוויר רגיל עושה א הֶבדֵל. טרי ג'קסון, שכותב את הטור המשפיע "Driving for Dollars" עבור שער בנק, מציין שהאוויר מורכב בעיקר - ניחשתם נכון - חנקן; כ-78 אחוז מהאוויר הרגיל שאתה מכניס לצמיגים שלך הוא חנקן, כאשר החמצן מהווה את רוב השאר. "אז ללכת לחנקן טהור רק סוחט כמות קטנה ממולקולות החמצן שתומכי החנקן טוענים שהן כל כך מזיקות", טוען ג'קסון.
עם זאת, תומכי החנקן עשויים להתלבט כי החמצן בתערובת הוא שגורם לבעיות, כמו חמצון יכול להתחיל לבזות את הגומי בתוך הצמיגים תוך אכילה של פנים הגלגלים כמו נו. אבל ג'קסון טוען שצמיגים וגלגלים נשחקו זמן רב מבחוץ לפני שכל נזק פנימי שנגרם על ידי חמצן יגרום להם להתפרק. כמו כן, הוא מוסיף שחלק ניכר מהנזילות מצמיגים מתרחשות בגלל שהגלגל והצמיג לא מסתדרים בצורה מושלמת, והאוויר (או החנקן) בורח בהתאם.
גורם נוסף, כמובן, הוא העלות. מרכזי שירות המצוידים בחנקן ימלאו את הצמיגים שלכם בחנקן תמורת משהו כמו $10 לכל צמיג, כלומר רחוק ממספר הרבעים (אם אפילו זה) שנדרש כדי להפעיל את מכונת האוויר בגז המקומי שלך תַחֲנָה. "כשזה מגיע להחלטה של דולר, קשה לטעון שהוצאות של עד 40 דולר עבור חנקן בסט צמיגים היא מהלך פיסקאלי טוב", כותב ג'קסון.
"שמור את הכסף שלך ופשוט תפקח עין על לחצי הצמיגים שלך", הוא מסכם.
יש לך שאלה סביבתית? שלח אותו אל: EarthTalk, c/o E – The Environmental Magazine, P.O. Box 5098, Westport, CT 06881 ארה"ב; שלח אותו ב: www.emagazine.com/earthtalk/thisweek; או מייל: [email protected]. קרא עמודות קודמות בכתובת: www.emagazine.com/earthtalk/archives.php.
