החברה שאמרה לך לראשונה 'Pump it Up' משיקה עיצוב 2 ב-1 חדש שהופך מנעל ריצה לקרוס טריינר... ללא יותר מאשר הצעדים שלך.
![גבירותיי ורבותיי, משאבת ריבוק חוזרת למקום! טוב סוג של](/f/8d53ba72bce50d2fa0e050e234050d28.gif)
Reebok SmoothFit SelectRide Interior
המקורי לִשְׁאוֹב נעלי ספורט (שכולנו זוכרים היטב) נועדו לייעל את התאמה של הנעל; ה-Reebok SmoothFit SelectRide החדש עושה את המייל הנוסף, ומציע גם את היציבות של מאמן וגם את הכרית של נעל ריצה; ואתה אפילו לא צריך להתיר את השרוכים שלך. ה-SelectRide, שיושק ביום רביעי הבא, וזמין תמורת 149.99 דולר בלבד ב-Champs Sports, הוא הניסיון השני של תעשיית ההנעלה לעצב נעל אינטליגנטית. הניסיון הראשון, Adidas1, זכה לעלייה בסיקור עיתונאי אך זכה למכירות ממוצעות בלבד. ריבוק, שנמצאת כעת למעשה בבעלות אדידס, מצפה שה-SelectRide יזכה להצלחה הרבה יותר גדולה.
"דבר אחד שרצינו לשפר עבור הנעל שלנו היה התפיסה הציבורית. עם Adidas1, בזמן שאתה יכול לשים אותו על מכונת אימפקט ולמדוד את השינויים, רצינו משהו שבו אתה באמת יכול להרגיש את ההבדל", ביל מקיניס, מנהל המושגים המתקדמים של ריבוק, אמר. "היינו מודעים לכך שמישהו מנסה את זה בחנות ומוודא שהוא יכול להרגיש את ההבדל ב-5-10 שלבים."
ל-SelectRide שלפוחית מתנפחת על פני כל סוליית הנעל. עבור ריצת החימום שלך, פשוט לחץ על הכפתור בצד הנעל המסומן 'ריצה'. זה פותח שסתום הכנסה במשאבה ידנית בעקב הנעל. בכל צעד שאתה עושה, אוויר נשאב לתוך שלפוחית השתן. לאחר 5-10 צעדים, סוליית הנעל מרימה את כף הרגל ב-4 מילימטרים נוספים, ומספקת ריפוד נוסף של 21.6%.
כאשר האוויר נשאב פנימה דרך העקב, הוא עובר דרך שסתום סימון חד כיווני ולאחר מכן לתוך שלפוחית כף הרגל. שלפוחית קדמת כף הרגל מקושרת באופן גלוי לשלפוחית העקב כדי להבטיח שכף הרגל "מורמת" בצורה אחידה כאשר הלחץ מוצא שיווי משקל. לכל פרט תהיה למעשה כמות מעט שונה של לחץ בשלפוחית השתן שלו בהתבסס על עוצמת הפגיעה בעקב שלו. מקיניס הסביר שהטווח הוא בדרך כלל בין 6-8 PSI עם כמה גברים גדולים יותר שמגיעים עד 12 PSI. מכונת בדיקה מכנית הראתה שכדי לעמוד בעומס מכת העקב מדומה של 2000N, הנעל נעקרה 14 מ"מ במצב ריצה אך רק 11.5 מ"מ במצב אימון.
כשאתה מחומם ומוכן לגוון את האימון שלך, פשוט לחץ על כפתור 'הרכבת' והנעל תחזור לגרסה קשיחה יותר של עצמה, עם יציבות מוגברת.
McInnis ציין שבעוד שה-Adidas1 הסתמכה על מעגלים מורכבים ומערכת מכנית, ה-SelectRide משתמש במשאבת אוויר פשוטה, ואינו מכיל חלקים נעים. בדיקה על הנעל הראתה שהקצף המקיף את הנעל יתחיל להתפרק לפני שתצוץ בעיות בשלפוחית השתן. רמת פשטות זו מספקת יתרון מרכזי ל-SelectRide על פני קודמו.
"יש נקודת מחיר שונה משמעותית שמציבה אותנו במקום אחר. אנחנו מוכרים ב-$150 שזה המחיר של נעלי פרימיום אחרות. הם היו הנעל היחידה מעל 200 דולר והן עלו עד 300 דולר. אנו מצפים שנפח המכירות שלנו יהיה גבוה בהרבה", אמר מקיניס.
ריבוק הסתמכה על מומחיות פנימית בעיצוב הנעל, ונעזרה בקניין רוחני מדגמי משאבות ישנים יותר. כל טכנולוגיה רב תכליתית מעלה את השאלה האם האפקט המשולב יהיה טוב כמו החלקים הנפרדים. מקיניס מאמין שהתשובה היא 'כן'. הנעל כבדה רק בחמישה אחוזים מנעל הריצה הטובה ביותר של המותג, והקשיחות של הנעל בכל מצב תואמת את הקווים היוקרתיים של ריבוק לכל קטגוריה. לאחר אחד עשר סבבי פיתוח, הם בטוחים שה-SelectRide חזק מספיק כדי לעמוד בגשם, זיעה, חול וכל הלמות המדרכה שאליהן אתה נוטה לחשוף אותו.