בשנה הבאה, המקדחה הגדולה בעולם תלעס חור ברוחב 47 רגל מתחת לנהר הניאגרה כמו מקדחה ידנית בסלע.
מאת ג'ון מקניל
גְזִירָה:
שיניה של מכונת ה-MB471-316, שנמצאת כעת בבנייה, הן 85 חותכי דיסקים מתגלגלים המסודרים בקפידה על משטח חותך (גם הוא מפלדה) המסתובב עד שבע פעמים בדקה. החותכים, כל אחד באורך כמעט שני מטרים, יהיו מהגדולים ביותר שנעשו אי פעם למנהרות
חֲפִירָה. הם מסתובבים בחופשיות כדי לגלף
מעגלים קונצנטריים בסלע ומייצרים יותר מ-1,600 טון של
הריסות שעה. פנים המקדחה מכילה דלת קטנה שדרכה יכולים העובדים לזחול כדי להחליף את כ-15 החותכים שמתבלו מדי יום.
הֲסָרָה: כשחתיכות הסלע החתוכות נופלות על הקרקע, כדורי לוץ בצדי הראש נאספים ומפקידים אותם במחללים. כשהראש מסתובב כלפי מעלה, הפסולת נופלת על מסוע בוץ, שמעביר אותו לחלק האחורי של המכונה.
תְנוּעָה: צילינדרים הידראוליים המחוברים לעמוד השדרה של המקדחה דוחפים אותו קדימה כמו תולעת. כדי לייצב את המכונה כשהיא זוחלת, נעלי פלדה נדחפות החוצה, אוחזות בקירות המנהרה, בעוד שתי רגליים נשלפות מתרוממות מהרצפה.
כּוֹחַ: 15 מנועים חשמליים מספקים למכונה שיא של 6,375 כוחות סוס. המקדחה קשורה לכבל הנושא 13,800 וולט.
יַצִיבוּת: בזמן שהמכונה חופרת, שני מקדחים ממש מאחורי החותכים נכנסו לגג הלא נתמך. העובדים ממלאים את החורים עם ברגים ודיס, והופכים את הסלע לחופה מגן.
לִשְׁלוֹט: מפעיל המכונה יושב בתא [לא מוצג] הממוקם במרכז המכונה, שם הוא שולט בכל פונקציותיה, כולל מהירותה וכיוונה. מצלמות וידאו נותנות לאנשים מעל ומתחת לאדמה תצוגה מלאה של המקדחה והחור.
גיבוי: המכונה גוררת כמעט 800 טון של ציוד גיבוי דרך המנהרה, כולל נגררים למערכות תמיכה חשמליות, ציוד לכיבוי אש ואפילו חדר אוכל.