ספינה אחת גדולה
חיל הים הסיני מתכונן לקבל את הספינות הראשונות במחלקה של ספינות אספקה ענקיות מהירות, אשר יתדלקו, יספקו מחדש ויחמשו מחדש את נושאות המטוסים והמשחתות שלו בים הפתוח. מחלקת Type 901 נבנית במספנות גואנגג'ואו הבינלאומית (GSI) Longxue. רוחב של שלושים ואחד וחצי מטרים ומעל ל-200 מטרים אורכה, ספינת האספקה הראשונה מסוג Type 901 תהיה בעלת תזוזה מלאה של כ-40,000-45,000 טון. זהו גודל דומה לספינות המילוי בדרגת אספקה של 49,000 טון של הצי האמריקני, שיכולות לשאת למעלה מ-17,000 טון של דלק סילוני וספינות, ו-1950 טון תחמושת.
לירות בחזרה?
ה-Type 901 נחשב לבעל 4 מנועי טורבינת גז, שיעניקו לו מהירות מרבית של כ-25 קשר, מה שיאפשר לו לעמוד בקצב של נושאות מטוסים סיניות כמו ליאונינג. יהיו לו עד חמישה פתחי אספקה ממוקמים באמצע הספינה, שכל אחד מהם יכול לפרוס תחמושת משטחים ואספקה באמצעות כבלים, או קווי דלק. זה יאפשר ל-Type 901 לחדש מספר ספינות מלחמה בו-זמנית תוך כדי מפרש, יכולת מפתח עבור ציים מודרניים. היא גם תוכל להפעיל מסוקים ומזל"טים ממנחת המסוקים וההאנגר שלה. למרות שאינה ספינת קרב, היא צפויה, כמו ספינות הצי האמריקני, לשאת כמה כלי נשק להגנה עצמית, ככל הנראה תותחים אוטומטיים של 30 מ"מ המשמשים בתפקיד הגנה אווירית, נגד טילים.
דרוש כוח נוסף
ה-Type 901 יציע קפיצת מדרגה גדולה בקיבולת על פני ה-25,000 טון Type 903A Qiandaohu הנוכחי, שמתוכם ל-PLAN יש שמונה. כושר נשיאת האספקה הגדול יותר של ה-Type 901 אומר שהוא יכול לתדלק ולחמש מחדש ספינות מלחמה סיניות, כולל משחתות ומובילות, בפעולות לחימה רחוקות מהיבשת הסינית. כמו כן, גודלו הגדול מעניק ל-Type 901 טווח גדול יותר מקודמו, ובכך מפחית את צורך במתקנים זרים כדי לתדלק ולמלא מחדש, הן עבור ה-Type 901 והן עבור ספינות המלחמה שלה תומך. בעוד שהאינטרס של סין בבניית נושאות ארוכות טווח, משחתות וצוללות ובהשכרת בסיסים זרים (כמו ג'יבוטי) מקבלת הרבה תשומת לב, בייג'ין גם בבירור פועלת בפתרון האתגרים הלוגיסטיים הדרושים כדי להפוך את התוכנית לגלובלית אמיתית כּוֹחַ.
אולי יעניין אותך גם:
המוביל הביתי הראשון של סין מתקדם
מכלית נפט ימית חדשה תעזור לחיל הים של סין לעבור מים כחולים
תודה ל-Blitzo שציין שה-901 משתמש במנועי טורבינת גז, לא בקיטור.
