אריגה של חוטים ספציפיים לדפוסי תלת מימד מורכבים נותנת לנעלי Flyknit 360 של נייקי התאמה בטוחה.
אנו עשויים להרוויח הכנסות מהמוצרים הזמינים בדף זה ולהשתתף בתוכניות שותפים. למד עוד >
![נייקי Flyknit 360](/f/89abffbc608f8cb3d91824347e265669.jpg)
נייקי Flyknit 360
תפרי נעלי ספורט קשים לרגליים, במיוחד כשאתה ספורטאי. חומר חופף יוצר רכסים המשפשפים את העור שלך לאורך זמן, והקצוות המעוגלים של כפות הרגליים שלך נדחסים לתוך הפינות המרובעות של מופע שבו החלק העליון פוגש את הסוליה. "כאשר ספורטאי מחליף כיוון או נוטע את כף רגלו", אומר טוני ביגנל, סמנכ"ל חדשנות הנעלה של נייקי, "זה כמו תאונת דרכים בתוך נַעַל." נייקי שואפת לתקן את הרגעים האלה מעוררי כאב "מיקרו-תנועות" על ידי הפיכת נעלי אתלטיות ליותר דומות לגרביים נוחות עם הטכנולוגיה החדשה שלה Flyknit 360.
טכנולוגיית ה-360 החדשה הופיעה לראשונה בנעל כדורגל בשם Mercurial Superfly 360 בפברואר, אך כעת היא מתרחבת לנעלי ספורט כדורסל בקובי NXT 360, נעל ריצה ב-Free RN Motion 360, ו-Mercurial Vapor 360 עבור כדורגל.
הגיע הזמן להכין את ה-Flyknit
נייקי החלה לראשונה לסרוג את החלק העליון של Flyknit מחוט, שמשתמש בפוליאסטר ממוחזר כבסיס, אבל כולל מגוון חומרים אחרים כדי להוסיף דברים כמו תמיכה ועמידות בפני מזג אוויר. "התחלנו בריצה", אומר ביגנל. "זה היה המקום הטבעי להתחיל בו. כל התנועה הולכת קדימה כשהם מניחים רגל אחת מול השנייה". תוך שימוש בתהליך הסריגה שלה, נייקי יצרה חלק עליון מחלק אחד שהיא יכלה לתפעל בחופשיות באמצעות סוגים שונים של חוטים. לדוגמה, החברה יכלה להשתמש בחוט שעבר מזג אוויר רק היכן שהנעל באמת זקוקה לו, ולמטב את יכולת הנשימה מבלי להכניס מים.
השיטה גם נתנה לנייקי גישה לתהליך ייצור חדש - אחד באמצעות מכונה קטנה יותר שהיא יכולה לפרוס למקומות שונים בעולם. לכן, במקום לייצר נעלי ספורט מלאות ולשלוח אותן, היא יכולה לשלוח חומרי גלם, מה שעוזר להתחמק מתהליך ההפצה המסורתי של רכזת ודיבר.
"המכונה בערך בגודל של תנור גדול", אומר ביגנל. הוא משתמש בדגמים דיגיטליים של הנעליים ובמלאי החומר כדי לארוג את הדפוסים הספציפיים הנדרשים ליצירת פליקניט.
![נייקי קובי NXT 360](/f/22ecce31ef884ab71a67897921627a39.jpg)
נייקי קובי NXT 360
Flyknit 360
טכנולוגיית Flyknit החדשה של נייקי הופיעה לראשונה בפברואר בצורת מגף כדורגל ברמה גבוהה בשם Mercurial Superfly 360.
במקום להשתמש בלוחית סוליה מוקשחת, לציפוי הגרב של הנעל יש שלדה פנימית מוקשחת שנוצרה במיוחד כדי להתאים לכל נעל בהתאם לגודלה. לפני כן החברה מבוסס הכל על מידה 9 ובקנה מידה, אבל טכנולוגיית ה-360 מאפשרת התאמה ספציפית יותר התואמת את הרכב העצמות של ספורטאים.
נעל הסניקרס החדשה משתמשת גם בחומר Nike All Conditions Control - הבד העמיד בפני פגעי מזג האוויר - אך במקום לשמש כשכבה חיצונית, היא שזורה בבד הכולל של הנעל ברמת החוט.
![Nike Flyknit Mercurial](/f/b19bbdad05fbb2700976d950f0af0693.jpg)
Nike Flyknit Mercurial
מתקדמים לקראת התאמה אישית
עבור נעלי Flyknit החדשות שלה, נייקי מביאה כמה שיותר מהתהליך לשטח Flyknit. אפילו האלמנטים המבניים של הנעל כמו השלדה עשויים מחומר בצורת חוט. הוא משתמש בחום כדי להקשיח חלקים באופן שווה במקום בו הם זקוקים לתמיכה, מה שאומר שהחלקים הנוקשים יותר של הנעל ארוגים למעשה לתוך גרב של 360 מעלות במקום מודבקים מאוחר יותר.
לדברי ביגנל, זה גם עוזר להפחית במידה ניכרת את כמות החומר המבוזבז בהשוואה לשיטת החתך ותפירה האופיינית, שמותירה עודף של שאריות. נייקי מעריכה כי Flyknit חותכת את הבזבוז הזה בכ-60 אחוזים.
כרגע, Flyknit 360 לא נועד לייצר נעליים מותאמות אישית על בסיס אישי. אבל ביגנל מציע שהטכנולוגיה מגיעה. "לא יהיה לך את זה היום ולא יהיה לך את זה מחר", הוא אומר. "אבל זה משהו שאני מצפה לראות בעתיד."