בצפון קליפורניה, סוכנויות אכיפת החוק משתמשות בקוראי לוחיות רישוי כדי לבנות מסד נתונים ענק של מידע אישי זמין לציבור - הכל הושג באופן חוקי, ללא צווים. בשנת 2011 מרכז המודיעין האזורי של צפון קליפורניה, שמתאם שיתוף מידע בין רשויות אכיפת החוק, חתם על חוזה עם קבלן ההגנה פלנטיר מבוסס עמק הסיליקון כדי ליצור מסד נתונים המסוגל לאחסן 100 מיליון רשומות של לוחיות רישוי.
יועץ אבטחת מחשבים מייקל כץ-לקב ביקש תיעוד מהעיר סן ליאנדרו, קליפורניה, של פעמים שקוראי לוחיות רישוי תפסו את מכוניתו. הוא מצא 112 מקרים - כולל תמונה שלו ושל בנותיו הצעירות יוצאות מהפריוס שלו.
בינתיים בגרמניה, יורה סדרתי שאחראי על ירי של לפחות 762 יריות לעבר כלי רכב ומבנים מאז 2008, זוהה באפריל הודות למערכת קורא לוחיות רישוי שהוגדרה במיוחד עבור לתפוס אותו. לפי הפקיד המקומי אדגר וגנר, 60 מיליון עד 80 מיליון תמונות, עם מטא נתונים מצורפים, צולמו של אנשים חפים מפשע כדי לתפוס את החשוד הבודד.
הצילום המתמיד הזה של אזרחים פרטיים ותמימים הוא מצמרר לחלוטין. אבל יש תקלה מוזרה לתומכי הפרטיות שיאתגרו מעקב מקיף של לוחיות רישוי: בגלל לוחיות הרישוי מוצגות בחלק החיצוני של כלי הרכב כשהם נוסעים במרחבים ציבוריים, המידע הוא טכני פּוּמְבֵּי.
כיצד פועלים קוראי לוחיות רישוי?
כדי להבין את ההשלכות של קוראי לוחיות רישוי, הן את היתרונות והן את הפוטנציאל לשימוש לרעה, זה עוזר להבין את הטכנולוגיה. הנתונים עבור תוכניות אלה נוצרים על ידי זיהוי לוחיות רישוי אוטומטי (ALPR), טכנולוגיה המשתמשת במצלמות ובתוכנה כדי למצוא ולהקליט מספרי לוחיות רישוי. המצלמות פועלות בדרך כלל הן על ספקטרום האור האינפרא אדום והן על ספקטרום האור החזותי, ומאפשרות למערכת לעבוד ביום ובלילה. יחידת עיבוד לוקחת את התמונה שנרשמה על ידי המצלמה, ו באמצעות אלגוריתמים מבודד את המספרים מרעש חזותי. לאחר מכן מאוחסנים מספרי הלוחות, חותמים אותם ומתויגים במיקום.
מערכות ALPR נמצאות בדרך כלל בשלושה מקומות: ליד מצלמות אור אדום, ניטור כניסות ויציאות של חניונים ומותקנות על ניידות משטרה. רוב הזמן הם מתעדים את הלוחות של מכוניות חונות.
קורא לוחיות רישוי לרכב משטרה
באיווה סיטי, חששות לגבי הפרה פסיבית של הפרטיות הובילו ל שיקול של איסור על קוראי לוחיות רישוי. ומוקדם יותר השנה, האיגוד האמריקאי לחירויות האזרח וקרן הגבולות האלקטרונים הגיש תביעה נגד משטרת לוס אנג'לס ומחלקת השריף של מחוז לוס אנג'לס, בבקשה שהמחלקות יחשפו מידע שאספו באמצעות קוראי הצלחות.
היכולת לגייס שנים של רישומים על תנועות של רכב ספציפי היא, כמובן, יתרון עצום לחקירה פלילית. לכן, למעט אמצעי חקיקה מונעים כמו האיסור המוצע של איווה סיטי, לא נראה שהמשטרה תפסיק להשתמש בטכנולוגיה הזו בזמן הקרוב. אנו נעקוב אחר אופן התיק בבית המשפט של ACLU.
