ברוכים הבאים למהדורה 2.16 של דוח הרוקט! זה היה שבוע עמוס בחלל, עם שיגור האדם הראשון מאיחוד האמירויות הערביות וכן השיגור הסופי של רקטה רוסית מכובדת. לפי הסיפור האהוב עליי השבוע הוא זכרון מאת וויין הייל על מצב חירום אחד של נאס"א מעולם לא נאלצה להפעיל עם מעבורת החלל - איש צוות שנסע הביתה במפרץ המטען.
כמו תמיד, אנחנו בברכה הגשות קוראים, ואם אינך רוצה לפספס בעיה, אנא הירשם באמצעות התיבה למטה (הטופס לא יופיע בגרסאות AMP של האתר). כל דוח יכלול מידע על רקטות קטנות, בינוניות וכבדות וכן מבט מהיר קדימה על שלושת השיגורים הבאים בלוח השנה.
Blue Origin תבצע עוד שתי טיסות ניסוי ללא צוות. החברה מצפה להטיס את רקטת תיירות החלל New Shepard שלה לפחות פעמיים נוספות לפני שתעלה את האנשים הראשונים על הסיפון, אמר המנכ"ל בוב סמית' השבוע. זה כנראה יחייב גלישה לשנת 2020 עבור הטיסות הראשונות עם הצוות, כך מדווח CNBC.
מה גורם לעיכובים?... "זו באמת החוסן של כל המערכת שלנו. זה לא דבר בודד שמוביל את [העיכובים האלה]," אמר סמית'. "אנחנו זהירים ויסודיים עם סך המערכות שאנחנו צריכים לאמת." אפשר להבין שחברה שמטיסה אנשים לחלל תהיה זהירה. כל תאונה ללא ספק הייתה מעכבת את התלהבות הלקוחות. (הוגש על ידי danneely וקן הפח)
Virgin Orbit שולחת רקטה לאתר השיגור. בתולה אמר השבוע כי היא שלחה את הרקטה שתטיס את משימתה הראשונה לחלל ממפעל החברה בלונג ביץ'. באתר הניסויים שלה ב-Mojave, החברה אומרת שהיא תתחיל בקמפיין שיגור הרקטה. ההשקה עשויה להגיע בסוף 2019, בתנאי שהבדיקות יעברו כשורה.
צא לשמיים... "בשבועות הקרובים, נעבור מספר תרגילים קריטיים, כולל טעינה ותדלוק עם הציוד הנייד שלנו לתמיכה בקרקע", אמר וירג'ין. "אנחנו מתכוננים ומתרגלים, מוודאים שאנחנו יודעים לעשות כל מה שיכולנו להעלות על הדעת אי פעם. לאחר מכן, זה יוצא לשמיים - תחילה לטיסה בשבי, ולאחר מכן לשיגור עצמו." אנו להוטים לראות את LauncherOne עולה לשמיים. (הוגש על ידי Unrulycow)
The Rocket Report: ניוזלטר של Ars
הדרך הקלה ביותר להתעדכן בדיווח החלל של אריק ברגר היא להירשם לניוזלטר שלו, נאסוף את הסיפורים שלו בתיבת הדואר הנכנס שלך.
Firefly משחררת מדריך למשתמש מעודכן של Payload. במבט ראשון, נראה שהמסמך מכיל מעט שינויים משמעותיים. רקטת אלפא, עם קיבולת מקסימלית של טון אחד למסלול נמוך של כדור הארץ, עדיין מוצעת ללקוחות תמורת 15 מיליון דולר לשיגור. המדריך מספק גם מידע על רקטת הבטא הגדולה יותר שנמצאת בפיתוח, אך אינו מספק מחיר.
מבחני שלב מתמשכים... בינתיים, Firefly המשיכה לערוך סדרה של מבחני שלב לרכב אלפא. החברה ציינה בשבוע שעבר כי העמידה מקבץ מלא של ארבעה מנועי Reaver 1 על דוכן מבחן בטקסס, באותה תצורה כמו בהשקת אלפא. כעת נראה כי משימת Firefly הראשונה תשוגר מתישהו במהלך הרבעון הראשון של 2020 מבסיס חיל האוויר ונדנברג. (הוגש על ידי Unrulycow)
הנעת פלזמת מים מראה הבטחה. הסטארט-אפ של עמק הסיליקון, Momentus, אומר שזכתה להצלחה בבדיקות במסלול של הנעת פלזמה של מים ומרכיבים מרכזיים אחרים ברכב התחבורה בחלל Vigoride שלה. כך מדווח SpaceNews. מאז יולי, החברה יורה את מדחף פלזמת המים ומבצעת תמרונים בחלל ב-Cubesat של 16 יחידות.
התוצאות המוקדמות מבטיחות... "זה מדגים בהצלחה לראשונה הנעת פלזמה של מים בחלל, וגם מדגים הטכנולוגיה, בעלת הדחף הספציפי הגבוה ביותר מבין שאר הנעה מבוססת מים", החברה אמר. יישומים מבטיחים אחד של הטכנולוגיה הוא העברת לוויינים מהמסלול שבו הם מופלים על ידי רקטות גדולות המבצעות משימות שיתוף פעולה אל מיקומי המסלול האופטימליים שלהם. הבדיקות במסלול יימשכו.
Soyuz FG עושה נסיעה אחרונה לחלל. רקטת Soyuz FG המכובדת שוגרה ביום רביעי בפעם ה-70, והעלתה את אולג סקריפוצ'קה (רוסיה), ג'סיקה מאיר (ארצות הברית), וחזאה אל מנצורי (איחוד האמירויות הערביות) לחלל הבינלאומי תַחֲנָה. גרסת Soyuz FG שימשה כגשר בין Soyuz-U הישן יותר לגרסה החדשה יותר של Soyuz 2, כך מדווח NASASpaceFlight.com. ה-FG הושק לראשונה במאי 2001.
שירת היטב את נאס"א ואת הרוסים... סויוז FG היה הרקטה הרוסית היחידה ששיגר בני אדם לתחנת החלל הבינלאומית במשך 17 השנים האחרונות, ומאז פרישתו של צי מעבורות החלל האמריקאי ביולי 2011, היא הייתה הרקטה היחידה שמסוגלת להעביר אנשים לחלל הבינלאומי תַחֲנָה. הכישלון היחיד של הרקטה הגיע בשנת 2018, כאשר הצוות היה צריך לעשות נחיתת חירום.
רקטה יפנית שוגרת בבטחה לאחר תקלה במשטח. רקטת H-2B יפנית טסה ביום שלישי למסלול ממרכז החלל טנגשימה, מדווח טיסות החלל עכשיו. ספינת המשא האוטומטית הייתה עמוסה ב-4.1 טון של סוללות, ניסויים, ציוד להליכה בחלל, מים ואספקה לתחנת החלל הבינלאומית.
לשרוד שריפה... השיגור הגיע לאחר ניסיון ראשון ב-10 בספטמבר, כאשר שריפה דרמטית על משטח השיגור עצרה את הספירה לאחור. גורמים רשמיים קבעו כי השריפה נגרמה ככל הנראה מחשמל סטטי וריכוזים גבוהים של חמצן שניגר מהמנועים הראשיים של הרקטה במהלך הספירה לאחור ב-10 בספטמבר. לאחר הפעלת "פעולות מתקנות" לא ספציפיות, מיצובישי תעשיות כבדות החזירה את רקטת H-2B לנקודת השיגור חצי יום לפני השיגור ביום שלישי כדי להתחיל בספירה לאחור חדשה. (הוגש על ידי קן הפח)
רקטת Falcon Heavy מאושרת כעת במלואה. כעת, כאשר רקטת ה-Falcon Heavy שנבנתה על ידי SpaceX טסה שלוש טיסות, היא "מוסמכת באופן מלא" למשימות חיל האוויר. עם זאת, נותרה עבודה כדי להפוך את הרכב כשיר להטיס משימות לכל מסלולי הייחוס של משרד ההגנה, סגן גנרל. ג'ון תומפסון, מפקד מרכז מערכות החלל והטילים של חיל האוויר, אמר ל-SpaceNews.
עוד עבודה לפניך... "זה לא מאושר לכל מסלולי המרחב הביטחוני הלאומי המלחיצים ביותר שלנו", גנרל. אמר תומפסון. "אנחנו ממשיכים לעבוד עם SpaceX כדי להבשיל את העיצוב שלהם, ואני חושב שזה הולך טוב." מערכות רכבי שיגור מאושרות לשילובי מסה ומסלול ספציפיים. בסופו של דבר, ה-Falcon Heavy עשוי לקבל הסמכה כל התשע של מסלולי הייחוס של DOD. (הוגש על ידי Ken the Bin ו- Unrulycow)
תקציב הסנאט מממן במלואו את Exploration Upper Stage. הסנאט האמריקני המשיך להבהיר את סדרי העדיפויות שלו עבור נאס"א, מכיוון שכותבי התקציב סיפקו 2.586 מיליארד דולר עבור מערכת שיגור החלל, שהם יותר מ-400 מיליון דולר מעל רמות 2019. המימון הנוסף של SLS כולל 300 מיליון דולר עבור העבודה על השלב העליון של החקירה המתוכננת עבור ה- גרסת בלוק 1B של SLS, מימון שהממשל לא ביקש בבקשת המימון המקורית שלו, כך מדווח SpaceNews.
הודעה משלבי... במקביל, תקציב הסנאט מספק 744 מיליון דולר לנחיתות ירח, הרבה פחות מהמיליארד דולר שנאס"א אמרה שהיא צריכה לשמור על תוכנית ארטמיס במסלול לשלוח בני אדם לירח עד 2024. נראה שזוהי הדרך הלא כל כך עדינה של יו"ר ועדת ההקצאות של הסנאט ריצ'רד שלבי (ר-עלא.) להזכיר לנאס"א מי באמת אחראי על הסוכנות.
נוסעים הביתה מהחלל במפרץ המטען של המעבורת. ב פוסט בבלוג השבוע, מנהל תוכנית מעבורת החלל לשעבר, וויין הייל, שיתף סיפור מענג על תוכניות חירום, שמעולם לא נעשה בהן שימוש, כדי להביא הביתה אסטרונאוט בתוך מפרץ המטען של מעבורת החלל. זה די קריאה.
רגע, באמת?... "היה מקום טוב לרצועה בתחתית מפרץ המטען מאחורי מודול SpaceLab. זה יהיה המתנה קצרה מסיים עם הדלתות ועד שריפת המסלול, כנראה לא יותר משעה וחצי. מהצריבה ביציאה מהמסלול לקרקע עברה כשעה, ובטיסה רגילה העמסת g הייתה קלה, לא יותר מ-1.5 גרם".
שלוש ההשקות הבאות
אוקטובר 10: פגסוס XL | אייקון | Skid Strip, תחנת חיל האוויר קייפ קנוורל | 01:30 UTC
אוקטובר 10: פרוטון | Eutelsat 5 West B & MEV 1 | Baikonur Cosmodrome, קזחסטן | 10:26 UTC
אוקטובר 21: אנטארס | משימת Cygnus לאספקת ISS | האי וולופס, וירג'יניה | 18:39 UTC
תמונת רישום מאת Arianespace + אוריק לוסון
