אתה באמת חייב למסור אותו לפולקסווגן. אחרי כמה שנים מביכות כשק החבטות של תעשיית הרכב בעקבותיו שערוריית "דיזלגייט" המבישה לחלוטין, פולקסווגן עושה כל שביכולתה כדי להסתכל קדימה ולא אחורה. לשם כך היא מציגה מספר אינסופי לכאורה של מכוניות קונספט עתידניות אשר מוותרות לחלוטין על דלק מאובנים, לטובת סוללה. אבל בעוד שאולי לא נראה א אוטובוס פולקסווגן חשמלי לחלוטין ברחוב עוד זמן מה, מכונית מירוץ חשמלית חדשה לגמרי של פולקסווגן תגרום למדרכה השנה בניסיון לכבוש את ה-Pikes Peak International Hill Climb המפורסם.
טק. בידור. מַדָע. תיבת הדואר הנכנס שלך.
הירשם לחדשות הטכנולוגיה והבידור המעניינות ביותר שיש.
בהרשמה אני מסכים ל תנאי שימוש וסקרו את הודעת פרטיות.
המכונית, שהיא חלק מקו ה-ID של פולקסווגן. רכבי קונספט, נקרא פשוט I.D. R פייקס פיק. זהו מבט מלוטש ומאיים על עתיד המירוצים החשמליים, והוא הולך לעשות את הופעת הבכורה שלו במרוץ העולמי בטיפוס פייקס פיק ב-24 ביוני בקולורדו.
הפעם האחרונה שפולקסווגן נכנסה לטיפוס הגבעה של פייקס פיק הייתה כבר ב-1987. כפי שהחברה מתארת זאת, הגולף הדו-מנועי שאליה נכנסה באותה שנה "פיספסה הצלחה בקושי" למרות שהתהדרה בהספק עצום של 652 כוחות סוס. הפעם, מנועים זוללי גז מוחלפים למערכת הנעה חשמלית לחלוטין שלפי פולקסווגן תוצאה של שותפות הדוקה בין פולקסווגן מוטורספורט לביצועי פולקסווגן R קְבוּצָה.
המירוץ הוא כפפה מתפתלת באורך 12.4 מייל שלוקחת את המתחרים 9,000 רגל לשמיים. המסלול, שנמצא בסמוך לקולורדו ספרינגס, נחשב מזמן למגרש הוכחה אידיאלי לכולם באופן של כלי רכב מוכווני ביצועים, ופולקסווגן בבירור מתכוננת להטביע את חותמה הפעם סְבִיב.
מלבד השם והעובדה שהוא קיים, פולקסווגן למעשה לא חשפה פרטים רבים על הרכב עצמו. העיצוב שלה הוא כמעט עולמי, נראה יותר כמו משהו מ-Street Racer מאשר מכונית מירוץ אמיתית. המירוץ עדיין בעוד כמה חודשים, אז יש מספיק זמן לחלוק את הפרטים, ובינתיים אנחנו יכולים להסתכל על צמד העיבודים ש-VW בחרה להקניט אותנו.
