תהיתם פעם למה זה עולה כל כך הרבה לטוס?
טק. בידור. מַדָע. תיבת הדואר הנכנס שלך.
הירשם לחדשות הטכנולוגיה והבידור המעניינות ביותר שיש.
בהרשמה אני מסכים ל תנאי שימוש וסקרו את הודעת פרטיות.
כשהקיץ מתקרב, אתם כנראה בודקים אתרי תיירות על בסיס יומי על מנת להבטיח כרטיסים במחיר סביר. אבל אם יש לך בן זוג וילדים לתת דין וחשבון, רוב הסיכויים שתשלם לפחות 1,000 $ לא משנה לאן ומתי אתה הולך. אז למה בעצם מחירי הכרטיסים כל כך גבוהים?
ראה גם: 5 הדרכים הגדולות ביותר שבהן קפטן אמריקה: מלחמת האזרחים נכשלה
Wendover Productions שיתפה לאחרונה סרטון יוטיוב שמנסה לענות על השאלה הזו בדיוק, ולהפיג כמה שמועות בתהליך.
אולי חשבתם שעלויות הדלק הן העבריינים הגדולים ביותר, אבל כפי שמתברר, נוסעי המטוס חסכוניים להפליא בדלק. אם איירבוס A320 מלא עד אפס מקום ב-154 נוסעים, יש לו יעילות דלק לאדם של 104.7 מייל לליטר. כשהוא טס מניו יורק ל-DC, אדם אחד משתמש רק בדלק בשווי 2.50$.
אז למה טיסה מניו יורק ל-DC עולה $80 או יותר?
להלן רשימה של כל מה שחברת תעופה צריכה לשלם עבור מלבד דלק, כמו גם את כל המסים וכיצד כל אחת מהעלויות הללו מביאה בחשבון את מחיר הכרטיס האישי שלך:
- דלק ($2.50)
- צוות טיסה ($1.50)
- דמי שדה תעופה ($13.50)
- מיסים ($15.60)
- מס כרטיס נוסעים מקומי (7.5%)
- מס פלח טיסות פנים ($4.00)
- עמלת אבטחה ב-9/11 ($5.60)
- תשלום על המטוס ($11.50)
- תחזוקה שוטפת ($14.00)
- עובדי חברת התעופה ($10.00)
- ביטוח ($0.25)
לסיכום, זה מביא את העלות הכוללת של הטסת אדם אחד ב-A320 ארוז לסביבות 70 דולר. זה ישאיר רווח של 10 דולר לחברת התעופה, אבל כל ההערכות הללו היו בצד השמרני, אז הרווח כנראה נמוך עוד יותר, במיוחד כשלוקחים בחשבון את העובדה שלא כל טיסה מתמלאת קיבולת.
זה סרטון מרתק, אז הקפד לצפות בכל הקטע שלהלן: