לא הייתי מאשים אותך שקראת את הכותרת הזו וחשבת לעצמך, "ובכן, הבחור הזה כנראה מגיב יותר מדי." הבנתי - זה לא יכול להיות כל כך נורא, נכון? אני אתן לך לקבל את ההחלטה, כי דעתי החליטה.
טק. בידור. מַדָע. תיבת הדואר הנכנס שלך.
הירשם לחדשות הטכנולוגיה והבידור המעניינות ביותר שיש.
בהרשמה אני מסכים ל תנאי שימוש וסקרו את הודעת פרטיות.
קרא עוד: זו הסיבה שדרך זכוכית בגובה 3,500 רגל מעל פני הקרקע היה רעיון רע...
התמונה שאתה רואה בראש הפוסט הזה מגיעה מפטנט שהגישה איירבוס בתחילת החודש בשם 'סידור ישיבה לנוסעים עבור רכב.' לאחר שביליתי את השעה האחרונה בהייה בו, לא התקרבתי לפענוח בדיוק מה הוא מייצג, מלבד הטיסה האחרונה שהייתי בו. אי פעם לקחת.
על פי הפטנט, מה שאנו מסתכלים עליו הוא שורת מושבים מוגבהת שניה שתהיה ממוקמת מעל השורה הראשונה, ולמעשה עורמת נוסעים זה על גבי זה. אבל אל דאגה:
"לפחות אחד מהמושבים הראשון והשני בנוי בצורה כזו שתנועה של משטח התמיכה שלו ממצב הישיבה הזקוף לתוך תנוחת השכיבה השכיבה גורמת להגדלת המרחק בין המשטח התומך של המושב הראשון למשטח התומך של המושב השני."
אז לא רק שאיירבוס מנסה לסחוט ביעילות כמה שיותר בני אדם לתוך צינור אלומיניום ענק, הם גם יתנו לנו מקום לשכב! כמה מתחשב!
ראוי לציין שדוברת איירבוס אמרה את זה דואר יומי כי "איירבוס רושמת כ-600 פטנטים מדי שנה על מנת להגן על הקניין הרוחני שלה. זה לא אומר בהכרח שכל הפטנטים מאומצים על מטוס". אבל זה עדיין מפחיד לחשוב שחלקם ציירו את הסקיצות האלה וחשבו, "כן, זה יכול לעבוד."