אין זה מוגזם לומר שדוח הרווחים של טסלה השבוע היה שומט לסתות. כאשר אנליסטים ציפו שיצרנית הרכב החשמלית תציג הפסד רבעוני, טסלה רשמה רווח של 1.91 דולר למניה. די לומר, אנליסטים הופתעו לחלוטין.
טק. בידור. מַדָע. תיבת הדואר הנכנס שלך.
הירשם לחדשות הטכנולוגיה והבידור המעניינות ביותר שיש.
בהרשמה אני מסכים ל תנאי שימוש וסקרו את הודעת פרטיות.
"למרות שאנו עדיין מודאגים לגבי המומנטום / הרווחיות של 2020, אנו מודים שזה היה רבעון יוצא מן הכלל ביחס לירידה הציפיות למרות רוח נגדית מעורבת שאנו מצפים שעלולה לעלות עם השקת דגם Y", אמר אנליסט של Evercore ISI על טסלה דוח רווחים. אנליסטים אחרים, בינתיים, הדהדו את הסנטימנט הזה.
בעקבות דו"ח הרווחים המרשים של טסלה, מניות טסלה נקרעו לחלוטין. יום אחד בלבד לאחר פרסום דוח הרווחים שלה, מניות טסלה זינקו ביותר מ-40 נקודות. המניות של טסלה המשיכו לעלות ועלו היום בכמעט 5% במסחר. בטווח של כ-5 חודשים, מניית טסלה זינקה ב-76% עצום, או 137 נקודות ליתר דיוק.
כפי שהוא נראה כעת, שווי השוק של טסלה עומד על כ-56.4 מיליארד דולר, מה שאומר שטסלה במהלך הימים האחרונים האפילה על GM ל הפך ליצרן הרכב היקר ביותר בארה"ב. כנקודת ניגוד, שווי השוק של GM נופל כעת ב-51.9 מיליארד דולר טווח.
יש לציין כי נראה שרוב כולם מתרשמים מדוח הרווחים של טסלה, אפילו יצרניות רכב מסורתיות שמעולם לא התביישו לזרוק צל לכיוונה של טסלה. עד לנקודה זו, מנכ"ל פולקסוואן, הרברט דיס, התנגד לאחרונה לתפיסה שטסלה קטנה מכדי לשגשג.
"טסלה היא לא נישה", אמר דיס לכתבים השבוע. "דגם 3 הוא דגם מסדרה גדולה והם אחד היצרנים הגדולים ביותר של סוללות לרכב חשמלי."
עם זאת, נותר לראות אם טסלה תוכל להישאר רווחית על בסיס עקבי ברבעונים ובשנים קדימה.
