קו המוצרים של טסלה הפך מעט מפותל בחודשים האחרונים, וזה קצת מוזר בהתחשב בכך שהחברה מוכרת רק שלושה סוגי רכבים. מסיבות שקשה להסביר, טסלה עשתה ב-2019 הרגל להתאים את אפשרויות התמחור והתצורה שלה בתדירות גבוהה כל כך כדי ליצור בלגן מבולבל בקו המוצרים שלה. בחודש מרץ האחרון, למשל, הודיעה טסלה כי תחזור בתוכניתה לסגור חנויות של החברה וכי תמחור הרכבים, כתוצאה מכך, יעלה ב-3%. בקיצור, טסלה השנה הפכה את הדברים למורכבים שלא לצורך עבור קונים פוטנציאליים של טסלה.
טק. בידור. מַדָע. תיבת הדואר הנכנס שלך.
הירשם לחדשות הטכנולוגיה והבידור המעניינות ביותר שיש.
בהרשמה אני מסכים ל תנאי שימוש וסקרו את הודעת פרטיות.
לאור זאת, נראה שטסלה סוף סוף עושה משהו כדי לתקן את הספינה. כפי שדווח על ידי רויטרס, טסלה הורידה השבוע בשקט את המחיר בדגם 3 והעלתה את המחיר בדגם X ודגם S. חשוב מכך, טסלה תפשט את ההרכב שלה כדי להפוך אותו לעיכול יותר.
"כדי לפשט את ההיצע שלה, יצרנית הרכב הגבילה ביום שלישי את הגרסאות של רכב הספורט דגם X שלה ודגם S סדאן ל"טווח ארוך" ול"ביצועים" היקרים יותר", מציין הדו"ח. "זה גם קצץ את המחיר של גרסאות הטווח הארוך שלו כעת ברמת הכניסה."
כתוצאה מכך, אפשרויות הטווח הסטנדרטי אינן זמינות יותר הן עבור הדגם S והן עבור הדגם X. בתורו, גרסאות ברמת הכניסה הן לדגם S והן לדגם X הן כעת קצת יותר יקרות מבעבר. באופן ספציפי, האופציות הזולות ביותר של דגם S ו-Model X יקרות כעת בכ-4,000 דולר, כאשר דגם S לרמת הכניסה מתחיל ב-79,990 דולר ודגם X ברמת הכניסה מתחיל ב-84,990 דולר.
בינתיים, דגם 3 לרמת הכניסה ראה ירידה במחיר ל-38,990 דולר.
"כדי להפוך את רכישת הרכבים שלנו לפשוטה עוד יותר, אנו מייצרים סטנדרטיזציה של מערך הרכבים העולמי שלנו ייעול מספר חבילות הגימור המוצעות עבור מודל S, דגם X ודגם 3", אמר טסלה ב-a הַצהָרָה.
בסך הכל, המהלך של טסלה לכאן באמת אמור לעזור לפשט את מה שהפך למשהו מבולבל של מערך המוצרים שלה. כמובן, נותר לראות כמה זמן טסלה תשמור על מבנה התמחור הנוכחי שלה.