בעל טסלה זוקף לזכותו את המודל X שלו על שהציל את חייו לאחר שהרכב ירד מהכביש וכמעט החל לרדת במורד גבעה תלולה להפליא. בסיפור שפורסם במקור ל-Reddit, ג'סטין בואן מעביר כיצד הדגם X שבו נהג הפעיל מיד את מעצורי החירום ברגע שהרכב השטח ירד מהכביש. ראוי גם לציין - לכל ציניקנים בחוץ - שהטייס האוטומטי לא היה פעיל בזמן התקרית.
טק. בידור. מַדָע. תיבת הדואר הנכנס שלך.
הירשם לחדשות הטכנולוגיה והבידור המעניינות ביותר שיש.
בהרשמה אני מסכים ל תנאי שימוש וסקרו את הודעת פרטיות.
"לא, המכונית לא הייתה על טייס אוטומטי והכביש הזה מסוכן לשמצה", הסביר ביון. "הייתה משאית כמה מאות מטרים למטה. כל מכונית אחרת הייתה מתהפכת ויורדת הרבה יותר למטה. הטייס האוטומטי בלם ברגע שירדתי מהכביש ומהמדרון הקיצוני. מציל את חיי."
בפוסט נלווה בטוויטר - שבו אנו יכולים לראות את הדגם X נגרר בחזרה במעלה הגבעה, ביון מעביר שנהג גרר אמר שהגבעה הייתה בזווית של 70 מעלות. בסך הכל, אם בואן נהג בכל מכונית אחרת, התוצאה הסופית הייתה יכולה להיות הרבה יותר גרועה.
ביון מוסיף כי הוא "לא נפגע" וכי לדגם X שלו נגרם נזק מינימלי.
@elonmusk כמאמץ מוקדם של @טסלה באמצעות AP 1.0 AP 2.5 עבור למעלה מ-50,000 מיילים AP סה"כ אני יכול לתרום יותר מאשר רק מהניסיון שלי כמהנדס, אלא גם משתמש נלהב. ה-X שלי אפילו הציל את חיי; נהג הגרר אמר שזה שיפוע של 70 מעלות מופתע שעצרתי ולא התהפך. pic.twitter.com/60zKYl0gDa
- ג'סטין בואן (@TonsOfFun111) 3 בפברואר 2020
כשזה מגיע לטסלה, בהחלט קל להסיח את דעתו מכל מיני שטויות ותוך כדי כך להעלים את כל הדברים שהחברה עושה נכון. בטח, קל לצחוק על התעלולים המקוונים של אילון מאסק, ובטח, זה היה מרתק לצפות ברכבת ההרים זה היה מחיר המניה של טסלה במהלך השבועות האחרונים, אבל לפעמים אתה צריך לתת קרדיט היכן שמגיע האשראי.
עם זאת, טסלה תכננה ללא ספק כמה מהמכוניות הבטוחות ביותר על פני כדור הארץ. דגם X, למשל, היה רכב השטח הראשון בהיסטוריה שקיבל דירוג תאונות של 5 כוכבים בכל קטגוריה שהמינהל הלאומי לבטיחות בדרכים (NHTSA) בודק עבורה.
כפי שציינה טסלה לפני מספר שנים: "בין תשע קטגוריות המשנה שדורגו על ידי NHTSA, כולל מבחני פגיעה חזיתית, פגיעה צדית ומבחני פגיעה בעמוד שנערך הן בצד הנהג והן בצד הנוסע וכן במבחן ההתהפכות, דגם X השיגה 5 כוכבים בכל קטגוריה ותת קטגוריה".