Šport môže byť udržateľnejší s lepším plánovaním

COVID minulú jar uzavrel svet a priniesol so sebou rýchle zastavenie celosvetových podujatí, koncertov a športových podujatí. Oveľa menej rušný svet prišiel rekordný pokles emisií.

A nové štúdium v ​​odbore Environmental Science & Technology skúmali klimatické riešenia v profesionálnom športovom cestovaní a skúmali, ako rôzne ligy v Severnej Amerike prispeli k emisiám skleníkových plynov. Odhadované emisie na rok 2018 boli asi 121 841 ton oxidu uhličitého, čo je o viac ako 20 percent viac ako emisie v roku 2020 – najmä v dôsledku častých letov. Profesionálne tímy často používajú súkromné ​​lietadlá a iné nekomerčné formy prepravy, takže emisie na osobu sú často vyššie ako u priemerného človeka, ktorý nie je profesionálnym športovcom.

„Ak by sa zmeny v plánovaní zavedené v roku 2020 zachovali aj v budúcich rokoch, dalo by sa očakávať zníženie emisií leteckej dopravy o 22 percent každý rok. Dodatočné zníženie emisií pri cestovaní lietadlom by sa dalo dosiahnuť aj používaním palivovo úspornejších lietadiel a skrátením pravidelných sezón,“ píšu autori

štúdium.

[Súvisiace: Bublina NBA bola jedinečným príbehom úspechu COVID-19.]

Autor štúdie Seth Wynes, postdoktorandský výskumník geografie na Concordia University v Montreale v Kanade vysvetľuje, že nižšie emisie na začiatku pandémie na jar 2020 sú dôkazom toho, že športové tímy dokážu zmierniť emisie. Krátke, stiesnené športové sezóny môžu byť vinníkom vyšších emisií. Napríklad Major League Baseball odohrá každý rok viac ako 100 zápasov počas sezóny dlhej o niečo viac ako 7 mesiacov. na 6-mesačnú sezónu Národnej basketbalovej asociácie (NBA) a približne 6-mesačnú sezónu Národnej hokejovej ligy (NHL) sezóna.

„[Emisie boli] asi o polovicu menšie,“ hovorí Wynes, „a to skutočne súvisí s touto politikou, keď sa tím objaví v meste, aby si zahral hru. Po tomto zápase neodlietajú okamžite."

Bejzbalové tímy často zostávajú v oblasti a hrajú niekoľko zápasov v tom istom meste predtým, ako sa presunú ďalej, alebo prejdú zo športovej arény do športovej arény po zápase alebo dvoch.

Wynes tiež poukazuje na to, že jeden z dôvodov vysokých emisií súvisiacich s profesionálnym športom v Severnej Amerike môže mať veľa spoločného s infraštruktúrou alebo jej nedostatkom. Spojené štáty americké nemajú prepojenú vysokorýchlostnú železnicu ako mnohé iné priemyselné krajiny, čo znamená, že tímy musia často lietať cez celú krajinu, aby sa dostali na športové podujatia včas.

Ale inde je už na stole, aby naše obľúbené športové podujatia boli ekologickejšie. Napríklad v celej Európe sa viedli diskusie o výrobe športové udalosti, konkrétne európsky futbal alebo futbal, v Európe udržateľnejšie využívaním existujúcich infraštruktúry, ako sú štadióny, namiesto budovania nových a kompenzácie akýchkoľvek environmentálnych nákladov od fanúšikov a tímové cestovanie.

[Súvisiace: Ľudia počas pandémie vytvorili ďalších 8 miliónov ton plastového odpadu.]

Nakoniec, Wynes dúfa, že športové tímy sú často spláchnite hotovosťou môže pomôcť investovať do „udržateľné letecké paliváalebo biopalivá vyrobené z obnoviteľnej biomasy a odpadových zdrojov, podľa Ministerstvo energetiky. Nie je veľa leteckých spoločností, ktoré verejne oznámili, že používajú SAF United Airlines oznámili, že budú používať biopalivo znížiť ich emisie na približne 50 percent do roku 2035. United sa tiež zaviazali, že v priebehu nasledujúcich 20 rokov kúpi viac ako miliardu galónov SAF, aby splnili svoje ciele v oblasti znižovania emisií uhlíka.

Letecký priemysel je notoricky ťažké dekarbonizovať, pretože tu nie je veľká konkurencia znamená menej zmien v priebehu času, ale s pomocou financovania od vysokopostavených tímov by k zmenám mohlo dôjsť rýchlejšie.

„Športovci sú vzory a profesionálne športové ligy sú lídrami v obchodnej komunite záleží na tom, čo obaja robia... Je to vystavené, čo vysiela silný signál zvyšku spoločnosti,“ povedal hovorí. „Snaha znížiť emisie a [iné] zmysluplné kroky, ktoré možno podniknúť. Nie sú greenwashingom, v skutočnosti znižujú skutočné emisie a podstatné percentá emisií.“