Pokiaľ ide o oblohu, nie je tam žiadne súkromie. Od roku 1989, keď o tom rozhodol Najvyšší súd, tu skutočne nebolo Florida v. Riley že helikoptéra letiaca nad 400 stôp nepotrebovala povolenie na to, čo videla zhora. Policajný dohľad existoval pred Florida v. Riley a odvtedy to nabralo mnoho podôb. Nový policajné drony môže mať zaseknuté titulky, ale je to oveľa nenápadnejšia rovina, ktorá urobila veľa práce. Titulný príbeh v ďalšom vydaní Bloomberg Businessweek je celý o neustálom sledovaní Baltimoru a skromných lietadlách Cessna, ktoré to robia.
Od Bloomberg:
Ako presne to bolo možné? Po prvé, technológia. Cessny sú celkom základné lietadlá, často malé, dvoj- alebo štvormiestne vrtuľové lietadlá. Sú lacné, bežné a môžu fungovať z menších pristávacích dráh, čo z nich robí bežné plavidlo medzi hobby pilotmi. Premeniť jeden na sledovací systém väčšinou znamená nalepiť sa na veľa kamier.
Populárna veda opísal kamerový systém Persistent Surveillance Systems HAWKEYE II v roku 2014, pričom poznamenáva, že na rozdiel od kamery s vysokým zväčšením dronu Predator, HAWKEYE II „používa 12 bežných kamier Canon, namontovaných v poli na zachytenie obrovského pásu terénu. Pole nesie komerčné lietadlo, ktoré letí vo výške 8 000 až 10 000 stôp. Rozlíšenie konečného obrazu je menšie ako rozlíšenie z jednej kamery, ale pretože HAWKEYE dokáže vidieť takú veľkú plochu tak dlho, kompozit namiesto toho odhaľuje niečo nové: pohyb.
To, kde sa ľudia pohybujú na verejnosti, nie sú presne súkromné informácie, ako sa to deje na verejnosti, ale určite sú to osobné informácie. A kedysi to bolo ťažké sledovať, pretože sledovať veľký pás mesta a pohyb všetkých v ňom bolo mimo kamier tej doby. Systém Persistent Surveillance System to mení kombináciou lacného lietadla s ľahko dostupnými kamerami a softvérom na spracovanie toho, čo tieto kamery vidia.
Konečným výsledkom je, že Baltimore prvýkrát nahliadol do nášho moderného sveta: nie je možné sa v ňom skryť lietadlo vyhliadka.
Prečítajte si celý príbeh na Bloomberg.
