V paralelnom vesmíre naše autá kĺžu po trávnatých diaľniciach a samy parkujú.
V budúcnosti, hovorí automobilový dizajnér Chris Bangle, samoriadiace autá budú neviditeľné a budú mať sedadlá ako autobus. V inej budúcnosti – tej, ktorú inžinier William Bertelsen predpovedal v roku 1961 – sa samoriadiace autá budú kĺzať po vzduchových vankúšoch a prejdú USA len za dve hodiny. Mestá budú prepojené trávnatými, osemprúdovými „vzdušnými cestami“ namiesto medzištátmi a 8 stôp širokým „pozemným efektom“. stroje“ budú meniť jazdné pruhy rýchlosťou stoviek míľ za hodinu, zatiaľ čo ich jazdci pokojne čítajú časopisy a fajčia potrubia, Populárna veda hlásené v auguste 1961.
Aeromobil je najjednoduchšie poháňané vozidlo: motorizovaný ventilátor v skrinke s ovládacími klapkami diaľkovo ovládaný zo sedadla vodiča. Toto je celý mechanický systém. Nie sú tam kolesá, pneumatiky, nápravy, prevodovky, diferenciály. cestovné. Ale najvýznamnejším prísľubom stroja na vzduchových vankúšoch je úplne nový dopravný systém, v ktorom sa bezpečnosť, rýchlosť a celková premávka môžu zvýšiť možno desaťnásobne.
Čerpacie stanice, ktoré udržujú prúdenie vzduchu cez celoštátny systém aeromobilných trubíc, by mali jadrový pohon. Cestujúci by museli zadať smer iba na križovatkách. A s mobilitou vrtuľníka mohli aeromobily vykonávať otáčanie na príjazdových cestách a paralelnom parku pohybom do strán.
Automatizované GEM dokonca vyriešia problém s parkovaním. Vodič mohol ísť do centra mesta, vystúpiť v kancelárii a jednoducho poslať auto domov. Garáž majiteľa sa stáva jeho súkromným parkovacím miestom. S vysokými rýchlosťami a ekonomickým počtom najazdených kilometrov prepravy GEM by bolo lacnejšie poslať auto domov „na mŕtvolu“, ako ho zaparkovať. Predmestská doprava je často 20 až 30 míľ – iba minúty jazdy. Aby sa majiteľ vrátil domov, mohol zavolať svojmu autu bez vodiča, aby ho prišiel vyzdvihnúť – vytočením elektronického kódu na telefóne.
Podľa Bertelsena bol každý kúsok technológie potrebný na implementáciu jeho systému k dispozícii už v roku 1961. Čo sa teda stalo s jeho snom? V júni 2008 kontaktoval Bertelsen Populárna veda dohnať. V podstate povedal, že Američania stratili záujem o vznášadlá, keď sa vesmírne preteky rozbehli. (Ale nenazývajte jeho aeromobily „vznášadlom“: „Nie je určené na vznášanie sa, je určené na získavanie miest!“ povedal našim Bertelsen, ktorý bol viac ako 50 rokov aj praktickým lekárom v Illinois, zomrel 16. 2009.
Prečítajte si celý príbeh v našom vydaní z augusta 1961: Rodinné autá s rýchlosťou 1 500 m/h?.