עיצוב רקטות הירח החדש של סין הוא בכיתה של שבתאי V הישן ששיגר פעם אסטרונאוטים אפולו אמריקאים לירח. האקדמיה הסינית לטכנולוגיית רכבי שיגור אומרת שלטיל המוצע יהיה דחף של 3,000 טון מטרי, רק ביישן מ-3,470 טון הדחף שנוצר על ידי ה-Saturn V הראשון שלב, שבוע התעופה דיווחים.
ההודעות דרך שינחואה וה China Daily להגיע בקושי חודש לאחר שממשל אובמה החליט לעשות זאת לבטל את תוכנית Constellation של נאס"א ורקטות ארס שייצגו את ממשיכי דרכו של נאס"א לשבתאי V האדיר - ייתכן שלארס V המוצע היה דחף של יותר מ-4,000 טון מטרי. תוכנית Constellation זכתה זמן רב לביקורת על היותה לא מציאותית במטרתה ועל תקציב יתר בהתחשב ברמות המימון הקיימות של נאס"א.
סוכנות החלל האמריקנית התמקדה מאז בפיתוח טכנולוגיות כגון תחנות חלל מתנפחות, תדלוק מסלולי ומשימות רובוטיות חדשות. הוא גם הושיט יד כדי לעזור לארה"ב הצומחת. תעשיית החלל המסחרי.
פיתוח הרקטות האחרון של סין דווח לראשונה על ידי שינחואה סוכנות הידיעות וה China Daily. מלבד רקטת הירח הענקית בכיתה של שבתאי V, סין עובדת גם על רקטת 7 מרץ ארוכה בעלת הרמה בינונית שתצטרף לרקטות 5 ו-6 מרץ הארוך.
כוח הרמה כזה יעזור לסין להשיק תחנת חלל מלאה משלה לפני 2020, כמו גם את הראשונה מבין אולי כמה מעבדות חלל "טיאנגונג" בשנה הבאה,
שבוע התעופה הערות.פקידים סיניים גם הכריזו לאחרונה על קבוצת האסטרונאוטים השנייה של סין הכוללת את שתי הנשים הראשונות של טייקונאוטות, שינחואה דיווחים. המועמדים מגיעים בעיקר ממאגר של טייסי קרב וחייבים לעבור בדיקות בריאות קפדניות. אתה לא יכול להיות עם ריח רע מהפה על הירח, אתה יודע.
שבוע התעופה
