כלי הרכב הטקטיים הקלים המשותפים הולכים בדרכו של ההאמווי. להלן השוואה בין שתי המכונות.
מאוחר יותר השנה, הצבא מתכנן להזמין הפקה מלאה של נסיעה בשם Joint Light Tactical Vehicle, או JLTV. זה עשוי, עד 2041, מספר כ-49,000. ה-JLTV, שהפנטגון מתעקש אינו "אחד בשביל אחד"החלפה למשפחת רכבי Humvee בשימוש נרחב, עדיין מובן בצורה הטובה ביותר כפי שהודיעו על ידי המגבלות של Humvees. ככל שהייצור גדל והצבא מתכונן להשתמש ב-JLTV אפילו יותר, זה מועיל להבין איזה תפקיד הוא ממלא, איך הוא עושה את זה, ואילו משימות עדיין יוותרו להאמוויס.
דגם הבסיס של ה-JLTV הוא רכב בעל ארבעה מושבים המגיע במספר תצורות. זה יכול להיות למטרות כלליות, או גרסת מנשא רובים כבדים עם צריח אקדח למעלה ומקום לחמישית כובש, או נושא הנשק הקרב, שיש לו צריח לנשק נגד כלי רכב שיורים חיילים כמו TOW טילים. יש גם גרסת שירות עם שני מושבים.
ככלי רכב "משותף", ה-JLTV משמש בעיקר את הצבא, אך גם במספרים גדולים על ידי חיל הנחתים, ומספרים קטנים יותר על ידי חיל האוויר והצי. הצבא הבריטי רכש גם מכשירי JLTV.
מה שהכי בולט ב-JLTV הוא המרווח הגבוה שלו, המאפשר לרכב בעל ארבעת הגלגלים לעלות על תעלות צרות, לטפס על גבעות רחבות ורמפות חצץ, ואפילו להמשיך ולעלות.
בולי עץ כרותים. Oshkosh Defense, שעשתה את התחלתי 16,000 רכב הפעלת ייצור של JLTVs, מדגיש כי הגלגלים יכולים לנוע 20 אינץ' באופן עצמאי, מה שמאפשר לו להתגלגל על פני שטח קשים.נקודת המכירה העיקרית של הרכב, והתכונה המודגשת בו ייצור ראשוני בשנת 2015, הוא שהוא נועד להגן על הצוות בפנים מפני מטעני חבלה (מטעני חבלה מאולתרים), ומפצצות דרכים אחרות. כפי שנודע לצבא וחיל הנחתים בכמעט שני עשורים של לחימה באפגניסטאן, ובמיוחד בשנים הרבות של מלחמת עיראק, הובלה קלה המיועדת לנוע במהירות על פני שדה פתוח היא פגיעה כאשר היא מתמודדת עם מארבים עירוניים, פצצות נסתרות ועוד. איומים.
כדי להבין את ה-JLTV, זה עוזר להבין את הרכב שהוא נועד להשלים ולשרת לצדו, רכב גלגלים רב תכליתי גבוה (HMMWV), או Humvee.
ה-Humvee
כמו משפחת בראדלי של Fighting Vehicles ו טנקים של אברמס, ה-Humvee נבנה ללחימה במישורים הפתוחים של אירופה אך ראה לראשונה פעולה כחלק ממבצע סערת מדבר נגד עיראק ב-1991. ביוני 1991, מדע פופולרי הפנתה אליהם כ"חטף-הכל של סערת המדבר", וציין כי הם "שימשו כנושאות מטענים וחיילים, אמבולנסים, משאיות טילי TOW ומובילי ציוד תקשורת".
על ידי נשיאת הטילים והחיילים לקרב, ה-Humvee יכול היה להביא צוותים ליד רכבי אויב, לירות טילים במארב ולנסוע. במלחמת המפרץ הפרסי, שבה נעו חזיתות כל כך מהר עד שהיה קשה למגינים להקים הגנות, ועוד פחות מכך להניח מוקשים או כבישי מלכודת, Humvees תפקדו היטב.
[קָשׁוּר: האמר EV החדש הוא מפלצת זריזה במשקל 9,200 פאונד]
"במהלך 20 השנים האחרונות, המטרה והשימוש בכלי הרכב הגלגלים הטקטיים של הצבא השתנו באופן דרמטי", כתב וויליאם פ. תעלה של המשמר הלאומי של הצבא בשנת 2013 מקרה בוחן על הרכב הטקטי הקל המשותף. "תוכנן במקור כרכב דק-עור, שנפרס בעיקר בתפקיד מרכזי לוגיסטיקה, מאחורי מה שנחשב פעם לקו הקדמי של החיילים על שדה קרב ליניארי, הוא כעת כלי רכב משוריין, הנדרש לשרוד בסביבת איומים הולכת וגוברת, הן בפלטפורמה לוגיסטית והן בפלטפורמה נושאת נשק תַפְקִיד."
לוחמה כבדה במארב, במיוחד בעיראק אחרי 2004, הגבילה את האזורים שבהם ניתן היה להפעיל בבטחה את Humvees. בתגובה, בשנת 2007 החל הפנטגון לאמץ כלי רכב כבדים עמידים בפני מוקשים ומוגנים במארב (MRAPs) לשימוש בסיורים. MRAPS, למרות שהם טובים יותר בהגנה על הדיירים מפני פגיעה מיידית של מארב, הם גם כן סבירות גבוהה פי שלושה מאשר Humvee להתהפך, ולעתים קרובות הרבה יותר איטי.
רכב טקטי קל משותף: דגש על 'קל'
ה-JLTV הוא ניסיון לחזור למהירות התנועה של Humvee, מבלי לוותר על השיעורים כיצד לשרוד פצצות דרכים. אחת החולשות של ה-MRAPs שאומצו לסיורים בעיראק ובאפגניסטן הייתה שסיכון התהפכות ומשקל כבד גרם להם להיצמד לכבישים. שריון כלי הרכב הללו, במיוחד גוף בצורת V כדי להסיט את הכוח המיידי של פיצוץ, מכניס את החיילים פנימה לשרוד התקפות ראשוניות, אבל המקומות המוגבלים שבהם הם יכלו לנהוג פירושו גם שקל יותר לכוחות עוינים לתכנן מארבים.
כרכב שטח, ה-JLTV יכול לנסוע מעבר לכבישים בעת קרב. ה-JLTV מגיע גם עם שריון כלשהו שכבר נמצא על הרכב, אך עם ערכות לשריון נוסף שניתן להוסיף עליו בעת פריסה. זה מאפשר לדגם הבסיס להיות קל יותר כברירת מחדל, בעוד שניתן להתאים את אלו המשמשים בקרב כבד.
לעתים קרובות, ערכות אלה יצטרכו להיות מועברות בנפרד מהרכב, שעדיין מתוכנן להיות קל מספיק כדי שניתן יהיה לשאת אותו מתחת למסוק מטען או בתוך מטוס תובלה.
בסופו של דבר, ה-JLTV עדיין ישרת לצדו עשרות אלפי Humvees. מה שזה יביא למאבק הוא הגנה טובה יותר מפני פצצות דרכים, מערכת אקולוגית מודרנית של שריון ושדרוגים, וה היכולת שוב להאיץ קדימה לקרב, לתת לחיילים להתייצב ביערות ולמרגלות הגבעות ולארוב לאויבים כשהם מוצאים אוֹתָם.
