ובכן, זה היה מהיר. באותו יום שבו הודיעה אובר כי טייס המכונית בנהיגה עצמית שלה זמין בסן פרנסיסקו, מצלמת דשבורים תפסה אחת מהוולוווניות האוטונומיות של אובר נוסעת ברמזור אדום במעבר חציה עם הולך רגל שמתחיל לַחֲצוֹת.
טק. בידור. מַדָע. תיבת הדואר הנכנס שלך.
הירשם לחדשות הטכנולוגיה והבידור המעניינות ביותר שיש.
בהרשמה אני מסכים ל תנאי שימוש וסקרו את הודעת פרטיות.
הסרטון, ש ה בוחן SF אמר הוא מהיום, מראה מכונית שהיא בבירור אחת מהוולוווניות הנוהגות בעצמה של אובר הנוסעת ברמזור אדום במעבר חציה. ייתכן מאוד שהמכונית נשלטה על ידי נהג אנושי באותה עת, ולכן איננו יכולים לומר שהאירוע הוא באשמת מערכת הנהיגה העצמית של אובר.
בהצהרה ל לִגבּוֹל הכתב אנדרו ג'יי. הוקינס, אובר דיווחה כי "הבטיחות היא בראש סדר העדיפויות שלנו, התקרית דווחה ואנחנו בודקים את זה".
לְחוּד, א בלומברג כַתָב שיצא לטיול במכונית האוטונומית של אובר דיווח כי "נהג השתלט על הרכב יותר מתריסר פעמים בפחות מ-30 דקות. הסיבות שלו כללו: הוא חשש שהמכונית תתקרב יותר מדי להולך רגל, שהרכב לא יתקרב. תן עוד להתמזג ושהמכונית עשויה ליצור סתימה על ידי כניסה לרחוב כבר צפוף הִצטַלְבוּת."
סופר עצמאי אמר גם ל- בוחן SF שמוקדם יותר באותו היום, אובר בנהיגה עצמית קפצה ברמזור אדום לצומת וכמעט פגעה במכונית ה- Lyft שלה.
ראוי גם לציין כי אובר סירבה לקבל את האישור הרגיל מה-DMV של קליפורניה לבדיקת אוטונומית כלי רכב על כבישים ציבוריים, ואומרים שמכיוון שהמכוניות שלה לא מוכנות לנהיגה ללא פיקוח, הכללים לא להחיל על זה. ה-DMV דחה את הפרשנות של אובר לחוק, ואחרי התקריות המתוקשרות היום, תצטרכו לדמיין שה-DMV יהיה קפדני.