לא לקח הרבה זמן עד ש-SpaceX הפכה למובילה בטיסות חלל מסחריות. טכנולוגיית הטילים הניתנת לשימוש חוזר של החברה מאפשרת לחברה להציע את שירותיה בעלות נמוכה יותר ועם א זמן אספקה קצר יותר מאשר מתחרותיה, והיא זכתה במהירות בחוזים מלקוחות מסחריים וממשלות ברחבי עוֹלָם.
טק. בידור. מַדָע. תיבת הדואר הנכנס שלך.
הירשם לחדשות הטכנולוגיה והבידור המעניינות ביותר שיש.
בהרשמה אני מסכים ל תנאי שימוש וסקרו את הודעת פרטיות.
אבל SpaceX היא לא החברה היחידה שממציאה מחדש איך לשגר לוויינים ודברים אחרים לחלל. Stratolaunch Systems הוא סטארט-אפ שעבד על שיטת השקה שונה מאוד חללית - במיוחד, נושאת רכב שיגור רב-שלבי לגובה רב לפני פגיעה ב החלף. לשם כך פיתחה החברה את ה-Stratolaunch (אני יודע, השמות קצת מבלבלים), מטוס דו-גוף שיצא לטיסת הבכורה שלו בסוף השבוע האחרון.
מטוס Stratolaunch הוא המטוס הגדול ביותר על פני כדור הארץ, לפי מוטת כנפיים, בגודל של כ-385 רגל מקצה כנף לקצה כנף, והוא נראה מוזר לחלוטין מכל זווית. הוא ארוך ורחב והמטוסים הכפולים שלו נראים כמו משהו שילד עשוי לשרבט במחברת במקום לרשום הערות בשיעור מתמטיקה, אבל כל זה לא באמת משנה כל עוד זה עובד.
כן, זה עובד.
הרעיון כאן הוא שהמטוס ישא רכב שיגור לגובה רב וניתן יהיה לעשות זאת הודות למרווח הגדול בין גופותיו.
טיסת מבחן מוצלחת היא בהחלט צעד גדול לקראת השגת מה שהחברה קבעה לעשות, אבל יש עוד הרבה עבודה לעשות. מוקדם יותר השנה הודיעה החברה כי היא מתחילה בפיתוח על כלי השיגור האווירי שיישאו על ידי מטוס Stratolaunch, ובסופו של דבר ישא מטענים כמו לוויינים לתוך כדור הארץ מַסלוּל.
Stratolaunch לא תכנס לשטחה של SpaceX בעתיד הנראה לעין, אבל נראה שהחברה מתכוונת להפוך את מערכת השיגור האלטרנטיבית שלה למציאות, והתחרות תמיד טובה.
