באדיבות RcHobby Ltd.
ככל שתחביבים הולכים, הטסת מסוקים נשלטי רדיו ידועה כאחד הקשים ביותר להיכנס אליהם. לוקח חודשים ללמוד כיצד להטיס את המכונות הקטנות והיקרות הידוע לשמצה, וחלקים רבים תמיד נשברים בדרך. זהו הרתעה עצומה לכל מי שסקרן אפילו במידה בינונית לגבי מסוקים בשלט רחוק.
אבל הירובו, היצרנית היפנית של מגוון גדול של מוצרים באיכות גבוהה עם שלט רחוק, יש הציג את מה שבהחלט יכול להיחשב כקונספט פורץ דרך, ה-X.R.B. לאמה טיסת פנים מַסוֹק. ההלו הקטן המעוצב בצורה חכמה ומהנה לחלוטין, מציע כניסה מצוינת לעולם הרוטור-קראפט הנשלט מרחוק. החידוש העיקרי שלו: שימוש בשני להבים מסתובבים נגדית המבטלים את הצורך ברוטור זנב תפעולי (אם כי אחד נמצא שם מסיבות קוסמטיות) ולהפוך את המסוק ליציב הרבה יותר והרבה יותר חלק ב טִיסָה. זה עושה את זה הרבה יותר קל ללמוד לעוף, גם כן.
מחיר בסביבות 300$, וניתן להשיג בחנויות תחביבים או מהיבואן תאגיד דגם מיישר, ה-XRB הוא בהחלט לא צעצוע, כפי שבדיקה מגלה במהירות. המנועים הכפולים ארוזים היטב מאוזנים היטב בגוף המטוס, ומנגנון ראש הרוטור הוא ללא ספק מערכת מתוכננת ובנויה בקפידה רבה. הוא משתמש בשני צירים נפרדים להפעלת כל רוטור באופן עצמאי ובסדרה של סרוו לשליטה בגובה הגובה של כל רוטור - מה שקובע את כיוון הטיסה. זוהי מערכת מצוינת שאפשרית הודות להתקדמות האחרונה במזעור אלקטרוני ומכני.
עם זאת, יש מחרוזת מחוברת. אורכו כ-12 מטר. ה-Hirobo X.R.B. למעשה קשור למשדר באמצעות כבל קל משקל. בהתחלה, הרעיון נראה מטורף - למה שתרצה להטיס מסוק קשור בכבל? אבל הגאונות של הקונספט שוקעת אחרי שאתה מבלה כמה שעות בטיסה. קודם כל, המסוק מיועד לטיסה פנימית בלבד - הוא רגיש מדי לבריזות מכדי לטוס בחוץ - דרישות המרחב כבר מוגדרות פחות או יותר על ידי זה, והקשירה מאפשרת כמות סבירה של טיסה חֶדֶר. כמו כן, היעדר בקרות רדיו מפחית את עלות היחידה.
אבל ההפיכה האמיתית שהושגה על ידי טיסה קשורה היא כוח. המשדר מתחבר לשקע ביתי - שוב, זהו פלייר מקורה - המניע גם אותו וגם את המסוק. כשחושבים על האילוצים של טיסה המופעלת באמצעות סוללות, כולל זמני טיסה של שבע דקות לאחר טעינות של 45 דקות, מבינים מהר עד כמה הרעיון הזה נפלא. אתה יכול להטיס את ה-X.R.B כל היום, בפרצי עשרים דקות עם מספר דקות בלבד ביניהם כדי לקרר את המנועים.
למתחילים, זמני טיסה כה ארוכים הם קריטיים, כי זה אכן לוקח שעות ללמוד לטוס את זה - אבל זה בניגוד לשבועות עבור מסוקים גדולים יותר, רגילים יותר בשלט רחוק. ריחוף לבד לקח לי כמה ימים לשלוט, ועברתי לפחות 15 להבים להחלפת פוליסטירן לאחר שנתקלתי ברהיט והפכתי את הלאמה. (למרבה המזל, הם נועדו להישבר בקלות, כך שקשה מאוד לשבור כל אחד מחלקי המתכת או הפלסטיק העיקריים כאשר אתה מתרסק.) ברגע שאתה מבין את זה - ומסוגל לזכור שהפקדים מתהפכים כאשר ההלו מצביע עליך - הלאמה הוא כיף טהור. תוך זמן קצר תרדוף אחרי חתולים, תשמח פעוטות ותשעשע את עצמך על ידי דילוג ממכונת כביסה לארון לשולחן.
הפקדים שלך זהים לאלה של כל מסוק שנשלט מרחוק - מקל אחד שולט בתנועה קדימה ולרוחב, השני מצערת ופיהוק (כלומר, הסיבוב האופקי של גוף המטוס). הכיוון שלך משתנה על ידי שינוי המהירות של כל אחד מהרוטורים והטלת הלהבים קדימה או אחורה. גובה הוא פונקציה של המצערת. אז ברגע שאתה לומד להטיס את הלאמה, זו קפיצה קלה יחסית למסוקים חיצוניים מתקדמים יותר.
אבל אז, כמובן, תצטרך להתחיל לטעון את הסוללות שלך...
